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Vierzonitude

Le blog que personne ne lit... mais dont tout le monde parle


L'Humanité a osé faire le parallèle entre l'accident tragique du bus et la loi Macron

Publié par vierzonitude sur 23 Octobre 2015, 18:00pm

L'Humanité a osé. Le journal du Parti communiste a donc osé mettre en parallèle l'une des dispositions de la loi Macron (libéralisation du transport par bus) et les 43 morts en Gironde : "Gironde: ces morts qui interpellent la loi Macron", titre le quotidien communiste qui n'en rate pas une pour fustiger le gouvernement socialiste allant jusqu'à accuser le président de la République qui s'est exprimé depuis Athènes "de tenter de regagner quelques points dans les sondages en jouant sur la compassion."

L'Humanité va encore plus loin dans l'utilisation politique de ce tragique faits divers. Car si le journal du P.C estime que le Président de la République veut gagner des voix sur l'émotion suscitée par cet accident de bus, que dire alors de l'Humanité qui tord la réalité pour mieux l'ajuster au jet de fiel qu'il réserve d'ordinaire à ses adversaires, surtout socialistes en cette période de campagne électorale, sur fond de listes autonomes de la gauche.

"Cet accident intervient trois mois après que le gouvernement de Manuel Valls a fait adopter la loi Macron en obtenant l’accord du président de la République pour user de l’article49-3 de la Constitution. Cela pour faire passer un texte controversé que sa majorité parlementaire ne voulait pas voter."

On sait que le fief du P.C et de la C.G?T (de moins en moins) reste le chemin de fer, du temps de la Bête humaine, de préférence : "ils (les bus) contribuent de plus à réduire les clients de la SNCF surtout que son PDG n’a rien trouvé de mieux que de mettre en place ses propres lignes de bus pour concurrencer ses propres trains dans le but affiché de ne pas laisser tout le transport par cars aux entreprises privées. Les cars offrent enfin beaucoup moins de confort et de sécurité que le train." Cette comparaison est tellement grossière qu'elle en est indécente. Que l'état des routes soit remise en cause, que la sécurité, à cet endroit précis, soit remise en cause, mais bifurquer sur la loi Macron comme si le ministre, qu'on l'aime ou pas d'ailleurs, soit directement responsable de l'accident, c'est aller loin dans la démagogie.

En gros, si cet accident a eu lieu, c'est parce que le rail est à l'abandon, pour l'Huma. "L’émotion provoquée par la mort cruelle des retraités de Gironde ne doit pas masquer la lourde responsabilité des gouvernements qui ont laissé le rail dans une situation de quasi abandon sur la majeure partie des voies secondaires." Et alors ? Sous prétexte de relancer le rail, il faudrait donc abandonner les bus ? Et pourquoi l'Humanité ne s'émeut-il pas, lorsqu'il y a des accidents à des passages à niveau, de la disparition des garde-barrières ? Faut-il que le P.C soit à la traîne dans les sondages pour les élections régionales pour oser dresser ce diagnostic. Selon l'Huma, l'idéal serait de fermer toutes les sociétés de transports de bus du pays. C'est vrai : il y aura beaucoup moins de monde dans les meetings du P.C et à la fête de l'Huma qui, chaque année, publie dans la presse locale, les horaires et les lieux de ramassage des militants qui se déplacent en bus et non pas en train. Pourtant, à titre d'exemple, de Vierzon, ce serait facile.

Gironde: ces morts qui interpellent la loi Macron

Gironde: ces morts qui interpellent la loi Macron

"C'est en levant jour après jour le silence sur mon emprisonnement que l'Humanité a mis et continue de mettre en avant la question bien souvent méconnue des prisonniers politiques palestiniens" ...

http://www.humanite.fr/gironde-ces-morts-qui-interpellent-la-loi-macron-587736

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Commenter cet article

Evidence 24/10/2015 09:52

Le communisme, ce sont de millions de morts, de déportés, d'internés par ce pouvoir totalitaire.
Le négationnisme et l'amnésie organisée par les communistes en France, le déni de la réalité par ces militants au service de l'URSS et de ses satellites.
Le communisme fut et restera une immense tragédie qui a provoqué l'assassinat de dizaines de millions d'innocents.

jean 24/10/2015 01:54

ils sont complètement à la masse à l'huma.

chat noir 23/10/2015 22:20

Devinette: Vous savez comment on reconnaît les cons ?

Réponse: C'est qu'ils osent tout.

Perlouze 23/10/2015 21:33

Subissant ceux de Vierzon, pourquoi s'étonner d'un tel caca-boudin ? Ici, on sait ce qu'ils sont ! Des cerveaux en phase d'atrophie terminale. Ils sont plus à plaindre qu'autre chose.

Vierzon-sur-Mer

Le phare de l'île Saint-Esprit enfonce son regard oblique dans le ciel rond. L'estran met l'île Marie à portée de terre. Le temps d'une marée basse, elle s'attache au continent dans le ronronnement doux de la mer qui revient. De là où s'effrite le sable, Vierzon jette ses dernières lumières dans la bataille de la nuit. Au petit jour, le Bistrot du port déversera ses cales de croissants tièdes sur les habitués de la Renverse, le bateau du père Seb, le premier à sortir, le dernier à rentrer. Le zinc tanné par les manches des cirés jaunes bavarde ses silences imposés : parfois, dans le bistrot salé, il faut faire place au silence pour mieux veiller aux récits. Le café se remplit chaque heure d'une houle synthétique, fait d'humains en partance, en revenance, entre deux horaires. Il y a la crème des commerçants, le dessus du panier des marins-pêcheurs, la haute société retraitée qui confond les larmes et les embruns, pour ce qu'elles ont de souvenirs iodés à retenir dans les filets. Plus loin, près de la capitainerie, la butte de Sion jette un regard circulaire sur l'ensemble de la ville. Elle ressemble, en ce matin d'été, à l'idéal que l'on se fait du bonheur transversal : entre l'impression d'être ancrée ici tout en étant ailleurs. C'est sûr que la mer aimante ce qu'elle touche. C'est sûr que la mer déverse, sur le sillon des fins reliefs, la preuve que sans elle, Vierzon ne serait pas Vierzon. Le marché fourmille, sur les places centrales. Le soleil, déjà chaud, est à marée haute. Une trace de vent raye l'air lourd à porter. Les bistrots sont accoudés à la curiosité de la foule : c'est étonnant comme les terrasses s'étalent, comme elles semblent animées de l'électricité marine qui, une fois coupée, c'est sûr, rend la mer plate comme une rue piétonne. L'étrange idée qu'on se fait d'être ici n'est rien à côté de cette formidable idée d'y être née. La mer a son industrie propre et son économie personnelle. Vierzon sans la mer aurait ressemblé à ces villes moyennes punaisées au centre de la France sans qu'aucun grain de sable ne déborde de son destin. C'est étonnant d'être d'un continent tout en étant relié à la mer, cette faculté d'être à la fois le solide et le liquide, de défier les loirs de la transparence. J'allonge un pas décidé vers les rues que je préfère, les deux-trois cafés où sont sanglés les derniers secrets du jour et qui m'attendent, comme autant de valises à emporter. Plus on s'éloigne du port, dans le ventre de la ville, plus la ville durcit son statut de ville. Plus on s'enfonce dans la terre, plus la terre vous admet. Entre les rives et la tonitruante cité de l'arrière-ville, deux mondes s'affrontes. Ils étaient quatre jadis, quand la ville éclatée en quatre entités distinctes, se disputaient son destin. Quand plus tard, par raison, la ville a noué ses quatre communes indépendantes, chacune d'entre elles a gardé sa ligne d'eau, ses aspects, son nom, sa façon d'être. Etre de Vierzon ne signifie pas être à Vierzon, mais des Forges, de Villages, de Ville ou de Bourgneuf. Les quatre quartiers bruissent pourtant des vagues qui reviennent, je les entends galoper, pour remettre à niveau, la mer avec la terre. Pour remettre l'île Marie dans sa façon d'être une île. Je suis à la terrasse du café « T'as voulu voir... » Brel y a laissé une dédicace amoureuse. Si Vierzon avait la mer, serait-ce encore Vierzon ou une façon d'être Vierzon ?

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