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Vierzonitude

Le blog que personne ne lit... mais dont tout le monde parle


Comment une cocotte minute neuve et vide peut stopper le trafic ferroviaire pendant cinq heures ?

Publié par vierzonitude sur 18 Mars 2019, 16:00pm

Comment une cocotte minute neuve et vide peut stopper le trafic ferroviaire pendant cinq heures ?

La presse en a beaucoup parlé. "Six trains ont été arrêtés à cause d'une cocotte minute neuve déposée au pied d'un d'un poteau caténaire près de la gare d'Issoudun. Le plan Vigipirate appliqué, le trafic a été stoppé. Des démineurs sont venus de la Rochelle en voiture", lit-on sur France Bleu Berry. Les faits se sont déroulés dans la nuit de vendredi à samedi.

Mais comment une cocotte-minute, et en plus, neuve, peut-elle causer une telle pagaille ? Et que peut bien faire une cocotte-minute neuve au pied d'un poteau caténaire ? Quel esprit tordu a bien pu engendrer ce geste étrange de déposer cette cocotte à cet endroit ?  

"C'est à l'aide d'un petit robot que les démineurs ont pu neutralisé la cocotte minute, qui était finalement vide", lit-on encore. Imaginez que des démineurs ont pris leur voiture de la Rochelle, trois heures de route, avec un robot pour déminer une cocotte minute neuve... vide !

"Deux trains ont été bloqués en gare de Châteauroux, un à Argenton-sur-Creuse, Limoges, Issoudun et Vierzon. A Vierzon, 290 passagers étaient à bord du train. A Limoges, des voyageurs ont préféré passer la nuit à l'hôtel." C'est des coups à vous dégoûter de la cocotte-minute et à acheter un Thermomix ! 

La Nouvelle-République de l'Indre précise : "Aucun périmètre de sécurité n’a toutefois été mis en place autour de la gare, pas plus que l’évacuation ou l’information de riverains, car « le colis n’est pas en gare, ni en zone habitée », indiquait la préfecture sur Facebook et Twitter."

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M
Miorin
18/03/2019 21:45
Ça c'est un coup des envahisseurs.
Répondre
L
LoL
18/03/2019 23:20
Erreur, c'est encore un coup de mémé qui a trouver cette astuce pour prendre le train à son rythme! :-)<br /> Quand personne ne fait plus rien pour elle ,et bien mémé "faitout" et ça chauffe , voir ça pète avec elle et à toute vapeur !! :-)

Vierzon-sur-Mer

Le phare de l'île Saint-Esprit enfonce son regard oblique dans le ciel rond. L'estran met l'île Marie à portée de terre. Le temps d'une marée basse, elle s'attache au continent dans le ronronnement doux de la mer qui revient. De là où s'effrite le sable, Vierzon jette ses dernières lumières dans la bataille de la nuit. Au petit jour, le Bistrot du port déversera ses cales de croissants tièdes sur les habitués de la Renverse, le bateau du père Seb, le premier à sortir, le dernier à rentrer. Le zinc tanné par les manches des cirés jaunes bavarde ses silences imposés : parfois, dans le bistrot salé, il faut faire place au silence pour mieux veiller aux récits. Le café se remplit chaque heure d'une houle synthétique, fait d'humains en partance, en revenance, entre deux horaires. Il y a la crème des commerçants, le dessus du panier des marins-pêcheurs, la haute société retraitée qui confond les larmes et les embruns, pour ce qu'elles ont de souvenirs iodés à retenir dans les filets. Plus loin, près de la capitainerie, la butte de Sion jette un regard circulaire sur l'ensemble de la ville. Elle ressemble, en ce matin d'été, à l'idéal que l'on se fait du bonheur transversal : entre l'impression d'être ancrée ici tout en étant ailleurs. C'est sûr que la mer aimante ce qu'elle touche. C'est sûr que la mer déverse, sur le sillon des fins reliefs, la preuve que sans elle, Vierzon ne serait pas Vierzon. Le marché fourmille, sur les places centrales. Le soleil, déjà chaud, est à marée haute. Une trace de vent raye l'air lourd à porter. Les bistrots sont accoudés à la curiosité de la foule : c'est étonnant comme les terrasses s'étalent, comme elles semblent animées de l'électricité marine qui, une fois coupée, c'est sûr, rend la mer plate comme une rue piétonne. L'étrange idée qu'on se fait d'être ici n'est rien à côté de cette formidable idée d'y être née. La mer a son industrie propre et son économie personnelle. Vierzon sans la mer aurait ressemblé à ces villes moyennes punaisées au centre de la France sans qu'aucun grain de sable ne déborde de son destin. C'est étonnant d'être d'un continent tout en étant relié à la mer, cette faculté d'être à la fois le solide et le liquide, de défier les loirs de la transparence. J'allonge un pas décidé vers les rues que je préfère, les deux-trois cafés où sont sanglés les derniers secrets du jour et qui m'attendent, comme autant de valises à emporter. Plus on s'éloigne du port, dans le ventre de la ville, plus la ville durcit son statut de ville. Plus on s'enfonce dans la terre, plus la terre vous admet. Entre les rives et la tonitruante cité de l'arrière-ville, deux mondes s'affrontes. Ils étaient quatre jadis, quand la ville éclatée en quatre entités distinctes, se disputaient son destin. Quand plus tard, par raison, la ville a noué ses quatre communes indépendantes, chacune d'entre elles a gardé sa ligne d'eau, ses aspects, son nom, sa façon d'être. Etre de Vierzon ne signifie pas être à Vierzon, mais des Forges, de Villages, de Ville ou de Bourgneuf. Les quatre quartiers bruissent pourtant des vagues qui reviennent, je les entends galoper, pour remettre à niveau, la mer avec la terre. Pour remettre l'île Marie dans sa façon d'être une île. Je suis à la terrasse du café « T'as voulu voir... » Brel y a laissé une dédicace amoureuse. Si Vierzon avait la mer, serait-ce encore Vierzon ou une façon d'être Vierzon ?

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