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Vierzonitude

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La CGT des cheminots réclament des embauches pour grossir le rang des grévistes

Publié par vierzonitude sur 18 Novembre 2021, 10:55am

La CGT des cheminots réclament des embauches pour grossir le rang des grévistes

Il y a un vrai problème à la SNCF : les cheminots ne sont plus assez nombreux, à Vierzon et à Bourges pour organiser des grèves dignes de ce nom. Du coup, il y a urgence à ce que la SNCF embauche pour que la CGT puisse enfin retrouver ses cortèges d'antan. Ils étaient en effet quarante, nous apprend la presse locale, vingt à Vierzon et vingt à Bourges, à avoir fait grève, mercredi. Et comme ne n'était pas assez, la CGT de Vierzon a prévu l'inaltérable grève de Noël que la CGT de Bourges ne semble pas vouloir suivre... Tout fout le camp vraiment. 

Ah si, les chauffeurs de bus de Vierzon, en grève depuis mai, étaient cheminots, il y a sûrement longtemps qu'ils auraient obtenu gain de cause. ON verra si quarante cheminots qui font grève une journée seront plus entendus qu'une poignée  de chauffeurs de bus en grève depuis plusieurs mois.

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C
Cgt forever
18/11/2021 16:15
Les cheminots de Vierzon représentent plus de 600 personnes et on fait de la pub à une 20 vingtaine de personnes en grève ( ou en congé syndical rémunéré ?)
La cgt pratique la grevilculture , ils font 4 grève/ans pour montrer qu’ils existent et que l’on parle d’eux .
Publicité gratuite.
Ils ne veulent pas trouver de solutions ils sont comme un sirop de saison "anti tout " et ne prennent jamais des initiatives comme ça c’est la faute des autres ensuite.
Ils réclament des augmentations de salaires et ne vont pas à toutes les réunions faisant la politique de la chaise vide et ensuite ils font grève,
chercher l’erreur.
Répondre
L
Lev
18/11/2021 11:07
Mieux vaut des cheminots qui font grève pour l’amélioration du ferroviaire ( passagers et fret) que des patrons du Medef qui déversent sur les routes des camions polluants conduits par des chauffeurs sous payés.
Répondre

Vierzon-sur-Mer

Le phare de l'île Saint-Esprit enfonce son regard oblique dans le ciel rond. L'estran met l'île Marie à portée de terre. Le temps d'une marée basse, elle s'attache au continent dans le ronronnement doux de la mer qui revient. De là où s'effrite le sable, Vierzon jette ses dernières lumières dans la bataille de la nuit. Au petit jour, le Bistrot du port déversera ses cales de croissants tièdes sur les habitués de la Renverse, le bateau du père Seb, le premier à sortir, le dernier à rentrer. Le zinc tanné par les manches des cirés jaunes bavarde ses silences imposés : parfois, dans le bistrot salé, il faut faire place au silence pour mieux veiller aux récits. Le café se remplit chaque heure d'une houle synthétique, fait d'humains en partance, en revenance, entre deux horaires. Il y a la crème des commerçants, le dessus du panier des marins-pêcheurs, la haute société retraitée qui confond les larmes et les embruns, pour ce qu'elles ont de souvenirs iodés à retenir dans les filets. Plus loin, près de la capitainerie, la butte de Sion jette un regard circulaire sur l'ensemble de la ville. Elle ressemble, en ce matin d'été, à l'idéal que l'on se fait du bonheur transversal : entre l'impression d'être ancrée ici tout en étant ailleurs. C'est sûr que la mer aimante ce qu'elle touche. C'est sûr que la mer déverse, sur le sillon des fins reliefs, la preuve que sans elle, Vierzon ne serait pas Vierzon. Le marché fourmille, sur les places centrales. Le soleil, déjà chaud, est à marée haute. Une trace de vent raye l'air lourd à porter. Les bistrots sont accoudés à la curiosité de la foule : c'est étonnant comme les terrasses s'étalent, comme elles semblent animées de l'électricité marine qui, une fois coupée, c'est sûr, rend la mer plate comme une rue piétonne. L'étrange idée qu'on se fait d'être ici n'est rien à côté de cette formidable idée d'y être née. La mer a son industrie propre et son économie personnelle. Vierzon sans la mer aurait ressemblé à ces villes moyennes punaisées au centre de la France sans qu'aucun grain de sable ne déborde de son destin. C'est étonnant d'être d'un continent tout en étant relié à la mer, cette faculté d'être à la fois le solide et le liquide, de défier les loirs de la transparence. J'allonge un pas décidé vers les rues que je préfère, les deux-trois cafés où sont sanglés les derniers secrets du jour et qui m'attendent, comme autant de valises à emporter. Plus on s'éloigne du port, dans le ventre de la ville, plus la ville durcit son statut de ville. Plus on s'enfonce dans la terre, plus la terre vous admet. Entre les rives et la tonitruante cité de l'arrière-ville, deux mondes s'affrontes. Ils étaient quatre jadis, quand la ville éclatée en quatre entités distinctes, se disputaient son destin. Quand plus tard, par raison, la ville a noué ses quatre communes indépendantes, chacune d'entre elles a gardé sa ligne d'eau, ses aspects, son nom, sa façon d'être. Etre de Vierzon ne signifie pas être à Vierzon, mais des Forges, de Villages, de Ville ou de Bourgneuf. Les quatre quartiers bruissent pourtant des vagues qui reviennent, je les entends galoper, pour remettre à niveau, la mer avec la terre. Pour remettre l'île Marie dans sa façon d'être une île. Je suis à la terrasse du café « T'as voulu voir... » Brel y a laissé une dédicace amoureuse. Si Vierzon avait la mer, serait-ce encore Vierzon ou une façon d'être Vierzon ?

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