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Vierzonitude

Le blog que personne ne lit... mais dont tout le monde parle


Après une journée sans cheminot lundi 14 mai, un été sans cheminée !

Publié par vierzonitude sur 13 Mai 2018, 14:10pm

Après une journée sans cheminot lundi 14 mai, un été sans cheminée !

"Êtes vous pour ou contre le pacte ferroviaire proposé par le gouvernement?"

Donc, c'est en organisant une journée sans cheminots que les cheminots agissent pour le train. Un peu comme si les balayeurs faisaient une journée sans balai pour agir en faveur de la propreté. 

"Êtes vous pour ou contre le pacte ferroviaire proposé par le gouvernement?"

Après une journée sans cheminot lundi 14 mai, un été sans cheminée !
Après une journée sans cheminot lundi 14 mai, un été sans cheminée !
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Ca déborde rue de la Fringale !
Juste pour rappeler que le tracteur de Vierzon ne doit pas être oublié... à Vierzon !
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6
663justicesociale994
14/05/2018 13:09
La destruction des services publics aura des effets bien plus néfastes (désertification des territoires, fractures territoriales, mauvaise qualité du service, forte hausse du prix du billet...etc) que leur privatisation.Des précédents existent (le cas britannique par ex.)prouvant ces réalités.Merci aux cheminots de défendre la justice sociale et l'avenir du pays !
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J
J
14/05/2018 19:45
Vous ne faites que répétez des tracts bien connus. Allez voir en Allemagne et au Japon, vous verrez la qualité des transports ferroviaires...on aurait honte à se comparer.
F
Fifi Loulou
13/05/2018 20:56
De toute façon, avant j'étais pro service public mais je suis passé maintenant pro au privé...<br /> <br /> J'ai jamais eu un soucis avec un transporteur privé (DHL, UPS, etc...), avec la Poste, j'ai eu que des soucis pour des colis venant du Japon... Vive le service public.<br /> <br /> Idem, les cheminots qui n'arrêtent pas de se plaindre, ils sont quand même un bon salaire, des bonnes primes, des avantages, et ils se plaignent alors qu'un pauvre smicard lui se serre bien la ceinture par exemple.<br /> <br /> Ça en va de même pour la télé française publique, aucun programme intéressant, l'autre qui vire toutes les grandes têtes des chaînes pour laisser place aux plus jeunes (adios Lepers, et cie), je regarde plus du tout les chaînes télés publiques et je dois quand même payer une redevance pour un service merdique...<br /> <br /> Pour ma part, on devrait pas faire payer aux gens qui regardent pas, mais instauré un abonnement aux gens qui veulent regarder des chaînes publiques ça va de voler l'argent aux autres...
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B
Bezant
13/05/2018 19:11
C'est extraordinaire. Le seul Paris-Vierzon pour demain que propose ce soir le site SNCF part demain matin de Paris à 9h01 et arrive à Vierzon à... 18h59 !!! Soit au terme de 9h58 de trajet !!! Il faut préciser qu'il passe par... Vichy avant de remonter en autocar à Montluçon puis à partir de là dans un autre autocar jusqu'à Vierzon ! Bien sûr le petit détour en Auvergne sera facturé.
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F
Fifi Loulou
13/05/2018 17:29
Qu'ils arrêtent un peu leur cirque les cheminots, ils sont ridicules là... Tout le monde sait que le gouvernement ira jusqu'au bout et tant mieux.
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J
J
13/05/2018 18:44
Bien dit !<br /> Et plus la grève dure, plus on a envie d'une sncf privatisée avec une vrai concurrence pour pouvoir choisir un train qui roule régulièrement avec un bon service. Retrouver la liberté de circuler en France sans être prisonnier de la CGT !

Vierzon-sur-Mer

Le phare de l'île Saint-Esprit enfonce son regard oblique dans le ciel rond. L'estran met l'île Marie à portée de terre. Le temps d'une marée basse, elle s'attache au continent dans le ronronnement doux de la mer qui revient. De là où s'effrite le sable, Vierzon jette ses dernières lumières dans la bataille de la nuit. Au petit jour, le Bistrot du port déversera ses cales de croissants tièdes sur les habitués de la Renverse, le bateau du père Seb, le premier à sortir, le dernier à rentrer. Le zinc tanné par les manches des cirés jaunes bavarde ses silences imposés : parfois, dans le bistrot salé, il faut faire place au silence pour mieux veiller aux récits. Le café se remplit chaque heure d'une houle synthétique, fait d'humains en partance, en revenance, entre deux horaires. Il y a la crème des commerçants, le dessus du panier des marins-pêcheurs, la haute société retraitée qui confond les larmes et les embruns, pour ce qu'elles ont de souvenirs iodés à retenir dans les filets. Plus loin, près de la capitainerie, la butte de Sion jette un regard circulaire sur l'ensemble de la ville. Elle ressemble, en ce matin d'été, à l'idéal que l'on se fait du bonheur transversal : entre l'impression d'être ancrée ici tout en étant ailleurs. C'est sûr que la mer aimante ce qu'elle touche. C'est sûr que la mer déverse, sur le sillon des fins reliefs, la preuve que sans elle, Vierzon ne serait pas Vierzon. Le marché fourmille, sur les places centrales. Le soleil, déjà chaud, est à marée haute. Une trace de vent raye l'air lourd à porter. Les bistrots sont accoudés à la curiosité de la foule : c'est étonnant comme les terrasses s'étalent, comme elles semblent animées de l'électricité marine qui, une fois coupée, c'est sûr, rend la mer plate comme une rue piétonne. L'étrange idée qu'on se fait d'être ici n'est rien à côté de cette formidable idée d'y être née. La mer a son industrie propre et son économie personnelle. Vierzon sans la mer aurait ressemblé à ces villes moyennes punaisées au centre de la France sans qu'aucun grain de sable ne déborde de son destin. C'est étonnant d'être d'un continent tout en étant relié à la mer, cette faculté d'être à la fois le solide et le liquide, de défier les loirs de la transparence. J'allonge un pas décidé vers les rues que je préfère, les deux-trois cafés où sont sanglés les derniers secrets du jour et qui m'attendent, comme autant de valises à emporter. Plus on s'éloigne du port, dans le ventre de la ville, plus la ville durcit son statut de ville. Plus on s'enfonce dans la terre, plus la terre vous admet. Entre les rives et la tonitruante cité de l'arrière-ville, deux mondes s'affrontes. Ils étaient quatre jadis, quand la ville éclatée en quatre entités distinctes, se disputaient son destin. Quand plus tard, par raison, la ville a noué ses quatre communes indépendantes, chacune d'entre elles a gardé sa ligne d'eau, ses aspects, son nom, sa façon d'être. Etre de Vierzon ne signifie pas être à Vierzon, mais des Forges, de Villages, de Ville ou de Bourgneuf. Les quatre quartiers bruissent pourtant des vagues qui reviennent, je les entends galoper, pour remettre à niveau, la mer avec la terre. Pour remettre l'île Marie dans sa façon d'être une île. Je suis à la terrasse du café « T'as voulu voir... » Brel y a laissé une dédicace amoureuse. Si Vierzon avait la mer, serait-ce encore Vierzon ou une façon d'être Vierzon ?

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