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Vierzonitude

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Autoroute A71 : le Bourges/Vierzon Nord reste stable à 3 euros, c'est déjà ça

Publié par vierzonitude sur 1 Février 2018, 16:12pm

Autoroute A71 : Vous prendrez bien une petite hausse ?

Autoroute A71 : Vous prendrez bien une petite hausse ?

Les tarifs d'autoroute augmentent ce jeudi : 1,34 % en moyenne sur le réseau Vinci Autoroute qui exploite notamment l'A71 dans le Cher. ( 1,79 % pour les poids lourds). Une hausse qui n'affecte pas

https://www.francebleu.fr/infos/economie-social/autoroute-a71-vous-prendrez-bien-une-petite-hausse-1517420704

France Bleu nous le dit :  "le tarif d'un Bourges/Vierzon Nord reste stable à 3 euros", c'est déjà ça. Du coup, explique la radio locale, l'augmentation des tarifs des autoroutes est loin d'être uniforme. "Un Paris/Bourges vous coûtera 30 centimes de plus à 22,20 euros ; 10 centimes de plus d'Orléans Centre à Vierzon, soit 7 euros." Du coup, l'évasion commerciale vers Bourges reste toute de même moins chère que vers Orléans...b Après Vinci se plaint d'être étranglée et donc explique cette hausse de tarifs. Comme si les sociétés d'autoroute ne gagnaient pas d'argent. On verse une petite larme là ?

Les tarifs des péages autoroutiers augmentent dès le 1er février 2018

Les tarifs des péages autoroutiers augmentent dès le 1er février 2018

A chaque début d'année, son lot d'augmentation de tarifs divers. En 2018, les péages des autoroutes vont donc augmenter, une mesure attendue. En effet, en septembre 2017, une enquête de France ...

https://france3-regions.francetvinfo.fr/centre-val-de-loire/tarifs-peages-autoroutiers-augmentent-1er-fevrier-2018-1410557.html

Et bing ! Les péages des autoroutes vont augmenter à partir du 1er février, nous annonce France 3. Et nous, à Vierzon, les autoroutes, ça nous connait, entre l'A71 et l'A85 payantes et l'A20 gratuite (enfin pas sur toute la longueur). France 3, explique entre autres : "Une enquête de 60 Millions de consommateurs publiée à l’été 2017, révèle que les prix au péage de 28 grands tronçons autoroutiers sur les 29 plus importants de France, ont augmenté de 5,3% en six ans. Exemple : le Paris-Montpellier (via Vierzon et le viaduc de Millau) coûte aujourd’hui 46,10 €, contre 40,90 € en 2011, soit 12,7 % de hausse. Des chiffres nettement supérieur à celui de l’inflation." Et le tronçons entre Vierzon-Forges et Vierzon-centre est toujours payant...

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Marre 29/01/2018 19:12

Et à 80km/h en juillet prochain, on vous remboursera sûrement la différence avec le bonus "attrape couillon"!!

Elle n' est pas belle la vie de négociant en tous !!.

Vierzon-sur-Mer

Le phare de l'île Saint-Esprit enfonce son regard oblique dans le ciel rond. L'estran met l'île Marie à portée de terre. Le temps d'une marée basse, elle s'attache au continent dans le ronronnement doux de la mer qui revient. De là où s'effrite le sable, Vierzon jette ses dernières lumières dans la bataille de la nuit. Au petit jour, le Bistrot du port déversera ses cales de croissants tièdes sur les habitués de la Renverse, le bateau du père Seb, le premier à sortir, le dernier à rentrer. Le zinc tanné par les manches des cirés jaunes bavarde ses silences imposés : parfois, dans le bistrot salé, il faut faire place au silence pour mieux veiller aux récits. Le café se remplit chaque heure d'une houle synthétique, fait d'humains en partance, en revenance, entre deux horaires. Il y a la crème des commerçants, le dessus du panier des marins-pêcheurs, la haute société retraitée qui confond les larmes et les embruns, pour ce qu'elles ont de souvenirs iodés à retenir dans les filets. Plus loin, près de la capitainerie, la butte de Sion jette un regard circulaire sur l'ensemble de la ville. Elle ressemble, en ce matin d'été, à l'idéal que l'on se fait du bonheur transversal : entre l'impression d'être ancrée ici tout en étant ailleurs. C'est sûr que la mer aimante ce qu'elle touche. C'est sûr que la mer déverse, sur le sillon des fins reliefs, la preuve que sans elle, Vierzon ne serait pas Vierzon. Le marché fourmille, sur les places centrales. Le soleil, déjà chaud, est à marée haute. Une trace de vent raye l'air lourd à porter. Les bistrots sont accoudés à la curiosité de la foule : c'est étonnant comme les terrasses s'étalent, comme elles semblent animées de l'électricité marine qui, une fois coupée, c'est sûr, rend la mer plate comme une rue piétonne. L'étrange idée qu'on se fait d'être ici n'est rien à côté de cette formidable idée d'y être née. La mer a son industrie propre et son économie personnelle. Vierzon sans la mer aurait ressemblé à ces villes moyennes punaisées au centre de la France sans qu'aucun grain de sable ne déborde de son destin. C'est étonnant d'être d'un continent tout en étant relié à la mer, cette faculté d'être à la fois le solide et le liquide, de défier les loirs de la transparence. J'allonge un pas décidé vers les rues que je préfère, les deux-trois cafés où sont sanglés les derniers secrets du jour et qui m'attendent, comme autant de valises à emporter. Plus on s'éloigne du port, dans le ventre de la ville, plus la ville durcit son statut de ville. Plus on s'enfonce dans la terre, plus la terre vous admet. Entre les rives et la tonitruante cité de l'arrière-ville, deux mondes s'affrontes. Ils étaient quatre jadis, quand la ville éclatée en quatre entités distinctes, se disputaient son destin. Quand plus tard, par raison, la ville a noué ses quatre communes indépendantes, chacune d'entre elles a gardé sa ligne d'eau, ses aspects, son nom, sa façon d'être. Etre de Vierzon ne signifie pas être à Vierzon, mais des Forges, de Villages, de Ville ou de Bourgneuf. Les quatre quartiers bruissent pourtant des vagues qui reviennent, je les entends galoper, pour remettre à niveau, la mer avec la terre. Pour remettre l'île Marie dans sa façon d'être une île. Je suis à la terrasse du café « T'as voulu voir... » Brel y a laissé une dédicace amoureuse. Si Vierzon avait la mer, serait-ce encore Vierzon ou une façon d'être Vierzon ?

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