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Vierzonitude

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Bus gratuits : le P.C de Bourges le veut, celui de Vierzon non

Publié par vierzonitude sur 30 Novembre 2019, 06:20am

On ne s'en lasse pas. Les communistes de Bourges ont une nouvelle marotte : la gratuité des bus... mais à Bourges. Parce qu'à Vierzon, on a aussi des bus et des communistes, mais ce n'est pas pareil... puisque c'est Vierzon.

"La gratuité des transports, lit-on dans la presse, c’est clairement un choix politique répondant à trois enjeux : démocratique, avec le droit au transport pour tous?; écologique, pour repenser la mobilité dans la ville?; social, pour des transports ouverts à tous sans différence". Paroles de Magali Bessard, membre du P.C.F de Bourges. "Clairement un choix politique..." qu'évidemment Bourges n'a pas eu car le maire n'est pas communiste mais que n'a pas eu non plus Vierzon même si le maire est communiste.

C'est fou comme on peut dénoncer l'absence de courage politique chez ses adversaires politiques tout en préservant des mêmes critiques ses amis. On apprend, de la bouche d'un spécialiste que le transport gratuit est sans aucun doute "la clé pour lutter efficacement contre ces gaz à effet de serre" qui évidemment stagnent à ,Bourges, sous la droite, mais pas sous la gauche à Vierzon.

La gratuité est "un vrai outil d’aménagement urbain" dont Vierzon n'a pas besoin apparemment sachant qu'"un bus équivaut à l'espace utilisé par 40 voitures, on imagine combien l'on pourrait récupérer de l'espace urbain". Bah, Vierzon est plus étendu que Bourges avec deux mois moins d'habitants, alors le transport gratuit...

Et pour financer, rien de plus simple, nous explique Jean-Michel Guérineau, ancien attaché parlementaire dun maire de Vierzon : "le prélèvement sur la masse salariale aujourd'hui  (est) plafonné à 1,25 %, (il) pourrait être étendu à 2 % maximum dans le cas de l'installation d'une ligne à haut niveau de service". Quoi !! Augmenter la part des entreprises. A Bourges peut-être, ville de droite, mais pas à Vierzon où la société d'économie mixte emprunte pour construire un siège social à Véolia. La taxation du capitalisme a ses limites tout de même.

 

Détaillant le financement du transport sur l'agglomération de Bourges plus, Jean-Michel Guérineau insiste sur la place importante de ce versement (13 millions d'euros) arguant que ce prélèvement sur la masse salariale aujourd'hui plafonné à 1,25 % pourrait être étendu à 2 % maximum dans le cas de l'installation d'une ligne à haut niveau de service. « Cela représenterait plus 7 millions d'euros à mettre en parallèle des 15 millions versés aux entreprises sans contrepartie dans le cadre du CICE... »

Bus gratuits : le P.C de Bourges le veut, celui de Vierzon non

C’est marrant. Le P.C.F organise une réunion publique à Bourges avec, pour intitulé, “la gratuité des transports à Bourges, c’est possible.” C’est d’autant plus possible pour eux qu’ils ne sont pas aux affaires, à Bourges. Après tout, ça ne mange pas de pain. Ce qui est curieux, c’est l’absence de réunion publique sur ce sujet à Vierzon, ville dans laquelle, les élus du P.C.F sont aux affaires, et depuis douze ans même.

Voilà commente trente kilomètres entre deux villes se transforment en un océan. Encore plus singulier, non seulement les élus P.C.F ne portent pas cette revendication (rassurions-nous, ils en ont beaucoup
d’autres), mais c’est un élu socialiste, vice-président de la région d’ailleurs chargé des transports, Philippe Fournié, qui a mis le sujet sur la table. Si à
Vierzon, où l’on construit des sièges sociaux pour Véolia, les transports publics ne sont pas gratuits, c’est qu’il y a bien une raison. Ce qui est possible à Bourges ne le serait pas à Vierzon, ça on le savait aussi. Merci aux élus du P.C.F de le montrer aussi bien.

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S
Stan
22/11/2019 16:34
Vive les cocos
Répondre

Vierzon-sur-Mer

Le phare de l'île Saint-Esprit enfonce son regard oblique dans le ciel rond. L'estran met l'île Marie à portée de terre. Le temps d'une marée basse, elle s'attache au continent dans le ronronnement doux de la mer qui revient. De là où s'effrite le sable, Vierzon jette ses dernières lumières dans la bataille de la nuit. Au petit jour, le Bistrot du port déversera ses cales de croissants tièdes sur les habitués de la Renverse, le bateau du père Seb, le premier à sortir, le dernier à rentrer. Le zinc tanné par les manches des cirés jaunes bavarde ses silences imposés : parfois, dans le bistrot salé, il faut faire place au silence pour mieux veiller aux récits. Le café se remplit chaque heure d'une houle synthétique, fait d'humains en partance, en revenance, entre deux horaires. Il y a la crème des commerçants, le dessus du panier des marins-pêcheurs, la haute société retraitée qui confond les larmes et les embruns, pour ce qu'elles ont de souvenirs iodés à retenir dans les filets. Plus loin, près de la capitainerie, la butte de Sion jette un regard circulaire sur l'ensemble de la ville. Elle ressemble, en ce matin d'été, à l'idéal que l'on se fait du bonheur transversal : entre l'impression d'être ancrée ici tout en étant ailleurs. C'est sûr que la mer aimante ce qu'elle touche. C'est sûr que la mer déverse, sur le sillon des fins reliefs, la preuve que sans elle, Vierzon ne serait pas Vierzon. Le marché fourmille, sur les places centrales. Le soleil, déjà chaud, est à marée haute. Une trace de vent raye l'air lourd à porter. Les bistrots sont accoudés à la curiosité de la foule : c'est étonnant comme les terrasses s'étalent, comme elles semblent animées de l'électricité marine qui, une fois coupée, c'est sûr, rend la mer plate comme une rue piétonne. L'étrange idée qu'on se fait d'être ici n'est rien à côté de cette formidable idée d'y être née. La mer a son industrie propre et son économie personnelle. Vierzon sans la mer aurait ressemblé à ces villes moyennes punaisées au centre de la France sans qu'aucun grain de sable ne déborde de son destin. C'est étonnant d'être d'un continent tout en étant relié à la mer, cette faculté d'être à la fois le solide et le liquide, de défier les loirs de la transparence. J'allonge un pas décidé vers les rues que je préfère, les deux-trois cafés où sont sanglés les derniers secrets du jour et qui m'attendent, comme autant de valises à emporter. Plus on s'éloigne du port, dans le ventre de la ville, plus la ville durcit son statut de ville. Plus on s'enfonce dans la terre, plus la terre vous admet. Entre les rives et la tonitruante cité de l'arrière-ville, deux mondes s'affrontes. Ils étaient quatre jadis, quand la ville éclatée en quatre entités distinctes, se disputaient son destin. Quand plus tard, par raison, la ville a noué ses quatre communes indépendantes, chacune d'entre elles a gardé sa ligne d'eau, ses aspects, son nom, sa façon d'être. Etre de Vierzon ne signifie pas être à Vierzon, mais des Forges, de Villages, de Ville ou de Bourgneuf. Les quatre quartiers bruissent pourtant des vagues qui reviennent, je les entends galoper, pour remettre à niveau, la mer avec la terre. Pour remettre l'île Marie dans sa façon d'être une île. Je suis à la terrasse du café « T'as voulu voir... » Brel y a laissé une dédicace amoureuse. Si Vierzon avait la mer, serait-ce encore Vierzon ou une façon d'être Vierzon ?

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