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Vierzonitude

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De 3 à 6 millions de travaux sur 6 ans !

Publié par vierzonitude sur 22 Mai 2024, 10:09am

De 3 à 6 millions de travaux sur 6 ans !

Dans le cadre de l'action Cœur de Ville 2 qui concerne place de la Gare, mais aussi la place Aristide Briand, la place Foch et l'avenue de la République, le programme va se poursuivre au travers d’un avenant sur les aménagements d’entrées de ville et de centre ville. Enfin ! On croyait désespérer.

Le projet concernera notamment les aménagements autour de la gare et des places Briand et Foch, avant l’avenue de la République. La première tranche initiée en 2024 sera consacrée à l’aménagement autour de la gare et la deuxième tranche viendra par la suite. La suite, à la saint glin-glin ?

Les travaux devraient être échelonnés sur six exercices contre trois votés au conseil municipal du 23 mars 2023. Mince, ça veut dire qu'il faudra re-voter pour les mêmes si l'on veut que les travaux se fassent ? Malins !

Le coût total ce ces travaux a légèrement augmenté... On passe d’un montant de 3 millions d'euros à six millions d'euros ! Merci les subventions.

 

C'est parti ! La ville de Vierzon a lancé un marché de maîtrise d'œuvre pour le réaménagement du parvis de la gare. Comme prévu, il n'y aura plus de stationnement devant la gare. 

"La requalification du parvis passe par la réduction de l’impact visuel des espaces de circulation et des surfaces dédiées aux stationnements (parking zone bleue et services) sur l’espace même du parvis. Cela permettra de laisser place à d’autres usages. Il n’est cependant pas question de supprimer les stationnements qui doivent être reportés à proximité.

Du coup, le stationnement sera déporté (zone bleue, parking agent TER et places dédiées au service location) vers l’actuel parking de la Maison des Cultures professionnelles, en face.

Mais, seront conservés les espaces de circulations et de stationnement existants pour les taxis, les véhicules PMR et le dépose minute.

Le parvis sera paysager. Au programme, conserver les arbres existants, planter de nouveaux sujets haute tige, désimpermabiliser les sols et optimiser la gestion des eaux pluviales, ajouter du mobilier urbain.
 

Le parvis ainsi planté pourrait rappeler le territoire verdoyant de la Sologne, lit-on dans le projet. On se demande ce qui passe par la tête de ceux qui conçoivent ce genre de projet, sous prétexte qu'il y aura des arbres, cela fera penser à la Sologne... Et on y mettra des sangliers et des grillages aussi ?

Sans oublier que "l’aménagement doit orienter les voyageurs vers le cœur de ville ou vers les équipements comme le jardin à la française, le musée de la Ville et le B3." Ben avec des panneaux non ? 
 

Télécharger 01 _ Presentation succinte du projet

Voici le projet du futur parvis de la gare

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Commenter cet article
T
tenirbon
27/12/2023 08:48
Et pendant ce temps là toujours pas de travaux pour remettre le canal du Berry en eau. C'est pourtant la aussi une vitrine pour le tourisme vierzonnais. Rappelons qu'en 2022 la CDC et M Dumon refusaient de mettre 80000 euros pour l'entretien de celui ci.
Répondre
M
Michel
25/12/2023 13:39
Honnetement je trouve que c’est une bonne initiative, un peu plus de verdure pour faire de l’ombre en été.<br /> La gare c’est une porte d’entree aux touristes, ou aux futurs nouveaux vierzonnais.<br /> C’est la 1 ere chose que verront les passagers en arrivant a vierzon. Une 1 ere impression.<br /> Ca peut aussi donner l'envie aux passagers en transits de revenir visiter vierzon.
Répondre
L
Le Vierzonnais
25/12/2023 23:07
Fallait-il en faire une priorité, je ne le pense pas. Mais sur le fond je suis d'accord avec vous.
O
Oui
24/12/2023 09:49
Aucun sens des priorités ! Pendant ce temps, le vieux Vierzon ou l'avenue de la République resteront dans le même état...
Répondre

Vierzon-sur-Mer

Le phare de l'île Saint-Esprit enfonce son regard oblique dans le ciel rond. L'estran met l'île Marie à portée de terre. Le temps d'une marée basse, elle s'attache au continent dans le ronronnement doux de la mer qui revient. De là où s'effrite le sable, Vierzon jette ses dernières lumières dans la bataille de la nuit. Au petit jour, le Bistrot du port déversera ses cales de croissants tièdes sur les habitués de la Renverse, le bateau du père Seb, le premier à sortir, le dernier à rentrer. Le zinc tanné par les manches des cirés jaunes bavarde ses silences imposés : parfois, dans le bistrot salé, il faut faire place au silence pour mieux veiller aux récits. Le café se remplit chaque heure d'une houle synthétique, fait d'humains en partance, en revenance, entre deux horaires. Il y a la crème des commerçants, le dessus du panier des marins-pêcheurs, la haute société retraitée qui confond les larmes et les embruns, pour ce qu'elles ont de souvenirs iodés à retenir dans les filets. Plus loin, près de la capitainerie, la butte de Sion jette un regard circulaire sur l'ensemble de la ville. Elle ressemble, en ce matin d'été, à l'idéal que l'on se fait du bonheur transversal : entre l'impression d'être ancrée ici tout en étant ailleurs. C'est sûr que la mer aimante ce qu'elle touche. C'est sûr que la mer déverse, sur le sillon des fins reliefs, la preuve que sans elle, Vierzon ne serait pas Vierzon. Le marché fourmille, sur les places centrales. Le soleil, déjà chaud, est à marée haute. Une trace de vent raye l'air lourd à porter. Les bistrots sont accoudés à la curiosité de la foule : c'est étonnant comme les terrasses s'étalent, comme elles semblent animées de l'électricité marine qui, une fois coupée, c'est sûr, rend la mer plate comme une rue piétonne. L'étrange idée qu'on se fait d'être ici n'est rien à côté de cette formidable idée d'y être née. La mer a son industrie propre et son économie personnelle. Vierzon sans la mer aurait ressemblé à ces villes moyennes punaisées au centre de la France sans qu'aucun grain de sable ne déborde de son destin. C'est étonnant d'être d'un continent tout en étant relié à la mer, cette faculté d'être à la fois le solide et le liquide, de défier les loirs de la transparence. J'allonge un pas décidé vers les rues que je préfère, les deux-trois cafés où sont sanglés les derniers secrets du jour et qui m'attendent, comme autant de valises à emporter. Plus on s'éloigne du port, dans le ventre de la ville, plus la ville durcit son statut de ville. Plus on s'enfonce dans la terre, plus la terre vous admet. Entre les rives et la tonitruante cité de l'arrière-ville, deux mondes s'affrontes. Ils étaient quatre jadis, quand la ville éclatée en quatre entités distinctes, se disputaient son destin. Quand plus tard, par raison, la ville a noué ses quatre communes indépendantes, chacune d'entre elles a gardé sa ligne d'eau, ses aspects, son nom, sa façon d'être. Etre de Vierzon ne signifie pas être à Vierzon, mais des Forges, de Villages, de Ville ou de Bourgneuf. Les quatre quartiers bruissent pourtant des vagues qui reviennent, je les entends galoper, pour remettre à niveau, la mer avec la terre. Pour remettre l'île Marie dans sa façon d'être une île. Je suis à la terrasse du café « T'as voulu voir... » Brel y a laissé une dédicace amoureuse. Si Vierzon avait la mer, serait-ce encore Vierzon ou une façon d'être Vierzon ?

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