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Vierzonitude

Le blog que personne ne lit... mais dont tout le monde parle


La communauté de communes promeut honteusement la plateforme logistique

Publié par vierzonitude sur 8 Juin 2022, 15:00pm

Dingue quel hasard ! Le jour où la presse locale demande aux candidats de la deuxième circonscription ce qu'ils pensent de la plateforme logistique de Vierzon et de celle de la Chapelle Saint-Ursin, qui est devenue un vrai sujet, un vrai enjeu de cette campagne des législatives dans la seconde circonscription, la communauté de communes de Vierzon, ose, avec l'argent du contribuable, faire la pub de cette même plateforme, dans un courrier de deux pages. On espère que cela entrera dans les comptes de campagne du candidat Nupes, parce que franchement, c'est se moquer du monde ! 

A croire que le candidat et son suppléant, qui veulent artificialiser 37 hectares de terres pour y construire des entrepôts et promouvoir l'esclavagisme moderne et les bas salaires (bravo la gauche !) ne se sent pas serein avec cette histoire de bétonnage. On croit quand même rêver ! La communauté de communes et son président, François Dumon, participe sans état d'âme à la campagne d'un de ses vice-présidents avec de l'argent public ! On croyait avoir tout vu, ben non en fait.

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R
Robert
08/06/2022 22:15
Quand je lis qu'une implantation d'une rocade limitera les nuisances pour les habitants en terme de trafic de poids lourds, de bruit et de pollution....il prends les gens pour des blaireaux ou quoi....qu'il vienne faire un tour route de Brinay...surnommée la rocade de Brinay.....avec le centre logistique du vieux domaine, les poids lourds des sociétés de transports installées sur le site ne veulent pas payer le péage de la sortie sud jusqu'à la sortie nord et vice versa ....cette avenue est un enfer....il y circulent plus d'une centaine de poids lourds de france et d'europe par jour... c'est vrai de la CDC avait proposé de payer le péage de ces sociétés avec l'argent les impôts des habitants de la CDC et en plus à octroyer une subvention d'environ 140 000 € à la société de transport Lévèque qui utilisent les rues de Vierzon en toute illégalité. ....
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J
Jules
09/06/2022 18:38
Ne pas oublié aussi la société de transport TLM...installée à la sortie Vierzon Forges...à 100 m de l'autoroute....ses poids lourds circulent aussi route de Brinay..pour ne pas payer ...

Vierzon-sur-Mer

Le phare de l'île Saint-Esprit enfonce son regard oblique dans le ciel rond. L'estran met l'île Marie à portée de terre. Le temps d'une marée basse, elle s'attache au continent dans le ronronnement doux de la mer qui revient. De là où s'effrite le sable, Vierzon jette ses dernières lumières dans la bataille de la nuit. Au petit jour, le Bistrot du port déversera ses cales de croissants tièdes sur les habitués de la Renverse, le bateau du père Seb, le premier à sortir, le dernier à rentrer. Le zinc tanné par les manches des cirés jaunes bavarde ses silences imposés : parfois, dans le bistrot salé, il faut faire place au silence pour mieux veiller aux récits. Le café se remplit chaque heure d'une houle synthétique, fait d'humains en partance, en revenance, entre deux horaires. Il y a la crème des commerçants, le dessus du panier des marins-pêcheurs, la haute société retraitée qui confond les larmes et les embruns, pour ce qu'elles ont de souvenirs iodés à retenir dans les filets. Plus loin, près de la capitainerie, la butte de Sion jette un regard circulaire sur l'ensemble de la ville. Elle ressemble, en ce matin d'été, à l'idéal que l'on se fait du bonheur transversal : entre l'impression d'être ancrée ici tout en étant ailleurs. C'est sûr que la mer aimante ce qu'elle touche. C'est sûr que la mer déverse, sur le sillon des fins reliefs, la preuve que sans elle, Vierzon ne serait pas Vierzon. Le marché fourmille, sur les places centrales. Le soleil, déjà chaud, est à marée haute. Une trace de vent raye l'air lourd à porter. Les bistrots sont accoudés à la curiosité de la foule : c'est étonnant comme les terrasses s'étalent, comme elles semblent animées de l'électricité marine qui, une fois coupée, c'est sûr, rend la mer plate comme une rue piétonne. L'étrange idée qu'on se fait d'être ici n'est rien à côté de cette formidable idée d'y être née. La mer a son industrie propre et son économie personnelle. Vierzon sans la mer aurait ressemblé à ces villes moyennes punaisées au centre de la France sans qu'aucun grain de sable ne déborde de son destin. C'est étonnant d'être d'un continent tout en étant relié à la mer, cette faculté d'être à la fois le solide et le liquide, de défier les loirs de la transparence. J'allonge un pas décidé vers les rues que je préfère, les deux-trois cafés où sont sanglés les derniers secrets du jour et qui m'attendent, comme autant de valises à emporter. Plus on s'éloigne du port, dans le ventre de la ville, plus la ville durcit son statut de ville. Plus on s'enfonce dans la terre, plus la terre vous admet. Entre les rives et la tonitruante cité de l'arrière-ville, deux mondes s'affrontes. Ils étaient quatre jadis, quand la ville éclatée en quatre entités distinctes, se disputaient son destin. Quand plus tard, par raison, la ville a noué ses quatre communes indépendantes, chacune d'entre elles a gardé sa ligne d'eau, ses aspects, son nom, sa façon d'être. Etre de Vierzon ne signifie pas être à Vierzon, mais des Forges, de Villages, de Ville ou de Bourgneuf. Les quatre quartiers bruissent pourtant des vagues qui reviennent, je les entends galoper, pour remettre à niveau, la mer avec la terre. Pour remettre l'île Marie dans sa façon d'être une île. Je suis à la terrasse du café « T'as voulu voir... » Brel y a laissé une dédicace amoureuse. Si Vierzon avait la mer, serait-ce encore Vierzon ou une façon d'être Vierzon ?

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