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Vierzonitude

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Les nouvelles lignes de bus à Vierzon, c'est demain lundi !

Publié par vierzonitude sur 1 Septembre 2024, 16:39pm

Les nouvelles lignes de bus à Vierzon, c'est demain lundi !

Le nouveau réseau de bus sera mis en service dès le 2 septembre 2024.  Pour la ville de Vierzon, "la nouvelle offre retenue sera plus conforme à la fréquentation actuelle du réseau. Les horaires des bus seront les mêmes du lundi au samedi et identiques tout au long de l’année. Les lignes 2A et 2B, qui sont aujourd’hui les plus fréquentées, sont maintenues à l’identique et deviennent les lignes A et B."

Il y aura deux lignes à vocation scolaire avec deux autocars dédiés, les lignes C et D.
Deux départs le matin, un départ à 13h30, un retour à midi et trois retours en fin d’après-midi.
Une ligne Deroches-Brisson.
Une ligne Les Crêles-Hurvoy.

La ligne E qui rejoint le collège Fernand Léger aux Forges sera virtuelle. Des horaires seront définis de 6h45 à 18h45. Elle ne fonctionnera qu’à la demande et doit donc être réservée an avance.
L’objectif : éviter les bus vides en journée.

Les bus Rémi 185 et 431 sont des lignes interurbaines gérées et commercialisées par la Région Centre, elles traversent Vierzon des Forges au collège Fernand Léger.

À terme, ces deux lignes pourraient également desservir les arrêts du Vib’. L’offre de transport à la demande serait ainsi augmentée. Le Vib' prend le relais des lignes C et D et Rémi en dehors des départs réguliers.

Lignes : A : Sologne<>Allende<>Forum et B : Sologne<>Colombier<>Forum

 

Lignes : C : Desroches<>Marché au Blé<>Brisson et D : Les Crêles<>Nation<>Hurvoy

 

Ligne E : Fernand Léger<>Route de Foëcy

 

Lignes Rémi

 

 

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Commenter cet article
M
M
24/07/2024 15:51
C'est quoi "Point de rabattement commeciaux " ?
Répondre
H
Helmut
24/07/2024 10:24
Donc le quartier de Chaillot, Beau site, les Grandes terres, La Noue et Bourgneuf plus de bus du tout. C'est du beau.<br /> Tous les quartiers que j'ai cité il y a pleins d'aînés qui le prenaient la journée pour aller faire leur promenade.<br /> On fait encore des économies d’esbroufe avec la conséquence d'une dégradation du service public et la déconsidération des anciens.<br /> <br /> Et qu'on nous parle pas du transport à la demande, une horreur et si peu pratique.
Répondre
P
Papou
04/09/2024 22:49
Que reprocher vous au transport a la demande ?

Vierzon-sur-Mer

Le phare de l'île Saint-Esprit enfonce son regard oblique dans le ciel rond. L'estran met l'île Marie à portée de terre. Le temps d'une marée basse, elle s'attache au continent dans le ronronnement doux de la mer qui revient. De là où s'effrite le sable, Vierzon jette ses dernières lumières dans la bataille de la nuit. Au petit jour, le Bistrot du port déversera ses cales de croissants tièdes sur les habitués de la Renverse, le bateau du père Seb, le premier à sortir, le dernier à rentrer. Le zinc tanné par les manches des cirés jaunes bavarde ses silences imposés : parfois, dans le bistrot salé, il faut faire place au silence pour mieux veiller aux récits. Le café se remplit chaque heure d'une houle synthétique, fait d'humains en partance, en revenance, entre deux horaires. Il y a la crème des commerçants, le dessus du panier des marins-pêcheurs, la haute société retraitée qui confond les larmes et les embruns, pour ce qu'elles ont de souvenirs iodés à retenir dans les filets. Plus loin, près de la capitainerie, la butte de Sion jette un regard circulaire sur l'ensemble de la ville. Elle ressemble, en ce matin d'été, à l'idéal que l'on se fait du bonheur transversal : entre l'impression d'être ancrée ici tout en étant ailleurs. C'est sûr que la mer aimante ce qu'elle touche. C'est sûr que la mer déverse, sur le sillon des fins reliefs, la preuve que sans elle, Vierzon ne serait pas Vierzon. Le marché fourmille, sur les places centrales. Le soleil, déjà chaud, est à marée haute. Une trace de vent raye l'air lourd à porter. Les bistrots sont accoudés à la curiosité de la foule : c'est étonnant comme les terrasses s'étalent, comme elles semblent animées de l'électricité marine qui, une fois coupée, c'est sûr, rend la mer plate comme une rue piétonne. L'étrange idée qu'on se fait d'être ici n'est rien à côté de cette formidable idée d'y être née. La mer a son industrie propre et son économie personnelle. Vierzon sans la mer aurait ressemblé à ces villes moyennes punaisées au centre de la France sans qu'aucun grain de sable ne déborde de son destin. C'est étonnant d'être d'un continent tout en étant relié à la mer, cette faculté d'être à la fois le solide et le liquide, de défier les loirs de la transparence. J'allonge un pas décidé vers les rues que je préfère, les deux-trois cafés où sont sanglés les derniers secrets du jour et qui m'attendent, comme autant de valises à emporter. Plus on s'éloigne du port, dans le ventre de la ville, plus la ville durcit son statut de ville. Plus on s'enfonce dans la terre, plus la terre vous admet. Entre les rives et la tonitruante cité de l'arrière-ville, deux mondes s'affrontes. Ils étaient quatre jadis, quand la ville éclatée en quatre entités distinctes, se disputaient son destin. Quand plus tard, par raison, la ville a noué ses quatre communes indépendantes, chacune d'entre elles a gardé sa ligne d'eau, ses aspects, son nom, sa façon d'être. Etre de Vierzon ne signifie pas être à Vierzon, mais des Forges, de Villages, de Ville ou de Bourgneuf. Les quatre quartiers bruissent pourtant des vagues qui reviennent, je les entends galoper, pour remettre à niveau, la mer avec la terre. Pour remettre l'île Marie dans sa façon d'être une île. Je suis à la terrasse du café « T'as voulu voir... » Brel y a laissé une dédicace amoureuse. Si Vierzon avait la mer, serait-ce encore Vierzon ou une façon d'être Vierzon ?

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