La délibération de la communauté de communes concernant l'aide apportée à l'organisation de la seconde étape du Paris-Nice, en mars prochain, à Vierzon, explique que "La société ASO demande à chaque ville étape une participation financière de 43 200 € TTC augmentée d’environ 20 000 € de frais propres à la collectivité." En conséquence, la communauté de communes accorde un fonds de concours au bénéfice de la Ville de Vierzon à hauteur de 10.000 euros TTC. Si nous savons compter, nous concluons donc que cette étape coûtera 43.200 euros + (environ) 20.000 euros = 63.200 euros. Erreur ! La presse nous explique que "Le département contribue à hauteur de 10.000 euros ; la région, 10.000 euros ; et la ville de Vierzon, 13.200 euros auxquels il faut ajouter 9.000 euros pour la communication, soit un total de 22.2000 euros. "
Donc : 10.000 + 10.000 + 10.000 + 22.200 = 52.200 euros.
Jeudi, les élus vierzonnais devront voter une délibération, mais cette fois-ci rédigée par la ville de Vierzon, à propos du financement de cette étape. "La ville de Vierzon accueillera l'arrivée de la deuxième étape de la course cycliste Paris-Nice, le lundi 5 mars 2018", lit-on. "Retransmises tous les jours en direct pendant près de deux heures sur les chaînes de télévision France 3 et Eurosport, les étapes de Paris-Nice font l'objet d'un traitement privilégié par de nombreuses stations de radio et de la presse écrite internationale, nationale, régionale et spécialisée. Elles offrent ainsi une importante couverture médiatique qui contribue à faire une excellente promotion des territoires traversés." Très bien, ça ne peut pas faire de mal à Vierzon. "Aussi, pour la préparation et le bon déroulement de la manifestation, la société A.S.O. demande à ce que la Ville s'engage à respecter l'ensemble des articles mentionnés dans la convention ci-annexée, notamment avec un soutien sur le plan technique, logistique et financier. Le coût de la prestation s'élève à 36 000 € HT soit 43 200 € TTC." La délibération de la ville, contrairement à celle de la communauté de communes, ne mentionne pas cette somme augmentée "d’environ 20 000 € de frais propres à la collectivité", ni des 9.000 euros de frais de communication. On a même droit au prix hors taxe pour l'effet psychologique. Entre la communauté de communes et la ville, ça pédale dans la semoule. Du coup, on peut choisir son tarif de 43.200 euros, 52.200 euros ou 63.200 euros.
Combien ça coûte d'accueillir l'arrivée d'une étape de Paris-Nice ? Nous avions tenté, début janvier, de répondre à cette question. Nous avions alors expliqué que Saint-Etienne qui a accueilli une arrivée d'étape en 2015, avait déboursé 53 000 euros. Aïe. En fait, le prix de l'arrivée du Paris-Nice, à Vierzon, coûtera... 52.200 euros, nous étions 800 euros au-dessus, ah l'erreur de débutant. 52.200 euros mais pas aux Vierzonnais, hou là, non, nous n'avons pas dit ça. On sait tous que l'argent de la région, du département et de la communauté de communes, n'est aps celui des Vierzonnais. Nuance. "La communauté de communes attribue un fonds de concours de 10.000 euros pour l’accueil d’une étape de la course cycliste Paris-Nice, le 5 mars", a-t-on le plaisir de lire dans la presse. "Le département contribue à hauteur de 10.000 euros ; la région, 10.000 euros ; et la ville de Vierzon, 13.200 euros auxquels il faut ajouter 9.000 euros pour la communication, soit un total de 22.2000 euros. "
Donc : 10.000 + 10.000 + 10.000 + 22.200 = 52.200 euros.
Il est bien évident qu'accueillir l'arrivée d'une étape de la course cycliste Paris-Nice n'est pas gratuit. Est-ce un préambule à une arrivée du Tour de France ? C'est aussi ce que l'on disait en 2012, lorsque Vierzon a accueilli le Paris-Nice pour la deuxième fois de son histoire, après une arrivée dans les années 1970. En attendant, combien ça coûte une arrivée du Paris-Nice, sans parler des éventuels travaux à réaliser comme le bitumage du parcours, on ne va pas faire rouler des pros de la petite reine sur des nids-de-poule !
On ne trouve pas de grille tarifaire, mais à titre de comparaison, appuyons-nous sur l'expérience de Saint-Etienne qui a accueilli une arrivée d'étape en 2015, et sans l'inflation, le prix, à l'époque était de 53 000 euros, le coût supporté par Saint-Etienne Métropole pour accueillir la course. Ce prix comprenait 30 000 euros de frais logistiques pour la ville de Saint-Etienne. La ville de Vierzon peut espérer des aides notamment de la communauté de communes par exemple. 2015, c'était la même année où Saint-Amand-Montrond était aussi sur le parcours, la ville de Saint-Amand accueillait l'arrivée et le départ d'une autre étape.
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