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Vierzonitude

Le blog que personne ne lit... mais dont tout le monde parle


Prix de l'étape du Paris-Nice à Vierzon : 43.200 euros, 52.200 euros ou 63.200 euros ?

Publié par vierzonitude sur 5 Février 2018, 08:00am

La délibération de la communauté de communes concernant l'aide apportée à l'organisation de la seconde étape du Paris-Nice, en mars prochain, à Vierzon, explique que "La société ASO demande à chaque ville étape une participation financière de 43 200 € TTC augmentée d’environ 20 000 € de frais propres à la collectivité." En conséquence, la communauté de communes accorde un fonds de concours au bénéfice de la Ville de Vierzon à hauteur de 10.000 euros TTC. Si nous savons compter, nous concluons donc que cette étape coûtera 43.200 euros + (environ) 20.000 euros = 63.200 euros. Erreur  ! La presse nous explique que "Le département contribue à hauteur de 10.000 euros ; la région, 10.000 euros ; et la ville de Vierzon, 13.200 euros auxquels il faut ajouter 9.000 euros pour la communication, soit un total de 22.2000 euros. "

Donc : 10.000 + 10.000 + 10.000 + 22.200 = 52.200 euros.

 

Jeudi, les élus vierzonnais devront voter une délibération, mais cette fois-ci rédigée par la ville de Vierzon, à propos du financement de cette étape. "La ville de Vierzon accueillera l'arrivée de la deuxième étape de la course cycliste Paris-Nice, le lundi 5 mars 2018", lit-on. "Retransmises tous les jours en direct pendant près de deux heures sur les chaînes de télévision France 3 et Eurosport, les étapes de Paris-Nice font l'objet d'un traitement privilégié par de nombreuses stations de radio et de la presse écrite internationale, nationale, régionale et spécialisée. Elles offrent ainsi une importante couverture médiatique qui contribue à faire une excellente promotion des territoires traversés." Très bien, ça ne peut pas faire de mal à Vierzon. "Aussi, pour la préparation et le bon déroulement de la manifestation, la société A.S.O. demande à ce que la Ville s'engage à respecter l'ensemble des articles mentionnés dans la convention ci-annexée, notamment avec un soutien sur le plan technique, logistique et financier. Le coût de la prestation s'élève à 36 000 € HT soit 43 200 € TTC." La délibération de la ville, contrairement à celle de la communauté de communes, ne mentionne pas cette somme augmentée "d’environ 20 000 € de frais propres à la collectivité", ni des 9.000 euros de frais de communication. On a même droit au prix hors taxe pour l'effet psychologique. Entre la communauté de communes et la ville, ça pédale dans la semoule. Du coup, on peut choisir son tarif de 43.200 euros, 52.200 euros ou 63.200 euros.

Combien ça coûte d'accueillir l'arrivée d'une étape de Paris-Nice ? Nous avions tenté, début janvier, de répondre à cette question. Nous avions alors expliqué que Saint-Etienne qui a accueilli une arrivée d'étape en 2015, avait déboursé 53 000 euros. Aïe. En fait, le prix de l'arrivée du Paris-Nice, à Vierzon, coûtera... 52.200 euros, nous étions 800 euros au-dessus, ah l'erreur de débutant. 52.200 euros mais pas aux Vierzonnais, hou là, non, nous n'avons pas dit ça. On sait tous que l'argent de la région, du département et de la communauté de communes, n'est aps celui des Vierzonnais. Nuance. "La communauté de communes attribue un fonds de concours de 10.000 euros pour l’accueil d’une étape de la course cycliste Paris-­Nice, le 5 mars", a-t-on le plaisir de lire dans la presse. "Le département contribue à hauteur de 10.000 euros ; la région, 10.000 euros ; et la ville de Vierzon, 13.200 euros auxquels il faut ajouter 9.000 euros pour la communication, soit un total de 22.2000 euros. "

Donc : 10.000 + 10.000 + 10.000 + 22.200 = 52.200 euros.

Prix de l'étape du Paris-Nice à Vierzon : 43.200 euros, 52.200 euros ou 63.200 euros ?

Il est bien évident qu'accueillir l'arrivée d'une étape de la course cycliste Paris-Nice n'est pas gratuit. Est-ce un préambule à une arrivée du Tour de France ? C'est aussi ce que l'on disait en 2012, lorsque Vierzon a accueilli le Paris-Nice pour la deuxième fois de son histoire, après une arrivée dans les années 1970. En attendant, combien ça coûte une arrivée du Paris-Nice, sans parler des éventuels travaux à réaliser comme le bitumage du parcours, on ne va pas faire rouler des pros de la petite reine sur des nids-de-poule !

On ne trouve pas de grille tarifaire, mais à titre de comparaison, appuyons-nous sur l'expérience de Saint-Etienne qui a accueilli une arrivée d'étape en 2015, et sans l'inflation, le prix, à l'époque était de 53 000 euros, le coût supporté par Saint-Etienne Métropole pour accueillir la course. Ce prix comprenait 30 000 euros de frais logistiques pour la ville de Saint-Etienne. La ville de Vierzon peut espérer des aides notamment de la communauté de communes par exemple. 2015, c'était la même année où Saint-Amand-Montrond était aussi sur le parcours, la ville de Saint-Amand accueillait l'arrivée et le départ d'une autre étape.

Paris-Nice a attiré la foule ce mercredi sur la ligne de départ cours Manuel

Paris-Nice a attiré la foule ce mercredi sur la ligne de départ cours Manuel

Le public était au rendez-vous ce mercredi matin cours Manuel à l'occasion du départ de la troisième étape qui conduit les coureurs jusqu'à Saint-Pourçain-sur-Sioule (Allier). Plusieurs anim...

https://www.leberry.fr/saint-amand-montrond/vie-pratique-consommation/2015/03/11/paris-nice-a-attire-la-foule-ce-mercredi-sur-la-ligne-de-depart-cours-manuel_11359405.html

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Commenter cet article

domi 05/02/2018 13:08

je suis étonné par le ton et les invectives de la colonne de droite sous le titre "A vous..." Mais à qui vous adressez vous donc pour être aussi violent et aussi si prétentieux. J'ai découvert ce blog par hasard, je voudrai comprendre ce qui vous anime...

vierzonitude 05/02/2018 19:15

C'est à la fin...)

domi 05/02/2018 18:44

je ne vois rien apparaître en tête du texte en question mais je vous remercie d'avoir pris en compte ma remarque ; je vais m'abonner à Vierzonitude car la démarche me paraît intéressante, étant moi aussi l'auteur d'un petit journal bien que d'inspiration différente
Bonne continuation

vierzonitude 05/02/2018 18:26

Bonjour, je viens de corriger et de préciser l'origine du texte. Merci de vos remarques. Bienvenue sur Vierzonitude.

domi 05/02/2018 18:18

Merci, je comprends mieux, moi aussi je suis horrifié par le terrorisme en général et l'attentat contre Charlie en particulier, moi aussi je suis un défenseur de la liberté d'expression, mais je pense que vous auriez dû indiquer qui vous visiez, quelle était la cible de ce mitraillage, violent mais bien écrit, à part une petite faute de grammaire à corriger "crevures de l'humanité qui ne méritaient même pas l'enfer," mais c'est sans importance...Merci en tous cas de m'avoir répondu

vierzonitude 05/02/2018 17:02

Poème à la suite des attentats de Charlie

J 09/01/2018 19:51

Ne vous inquiétez pas, cela ne coutera rien aux vierzonnais....comme le tas de cailloux et l'ancienne Poste ....Plus de taxe d'habitation à Vierzon !
C'est l'état qui paye ...et l'état, c'est qui ?

Ahos 05/02/2018 11:04

En fin de compte J, vous est pour ou contre cette arrivée de la deuxième étape de la course cycliste Paris-Nice ?

Vierzon-sur-Mer

Le phare de l'île Saint-Esprit enfonce son regard oblique dans le ciel rond. L'estran met l'île Marie à portée de terre. Le temps d'une marée basse, elle s'attache au continent dans le ronronnement doux de la mer qui revient. De là où s'effrite le sable, Vierzon jette ses dernières lumières dans la bataille de la nuit. Au petit jour, le Bistrot du port déversera ses cales de croissants tièdes sur les habitués de la Renverse, le bateau du père Seb, le premier à sortir, le dernier à rentrer. Le zinc tanné par les manches des cirés jaunes bavarde ses silences imposés : parfois, dans le bistrot salé, il faut faire place au silence pour mieux veiller aux récits. Le café se remplit chaque heure d'une houle synthétique, fait d'humains en partance, en revenance, entre deux horaires. Il y a la crème des commerçants, le dessus du panier des marins-pêcheurs, la haute société retraitée qui confond les larmes et les embruns, pour ce qu'elles ont de souvenirs iodés à retenir dans les filets. Plus loin, près de la capitainerie, la butte de Sion jette un regard circulaire sur l'ensemble de la ville. Elle ressemble, en ce matin d'été, à l'idéal que l'on se fait du bonheur transversal : entre l'impression d'être ancrée ici tout en étant ailleurs. C'est sûr que la mer aimante ce qu'elle touche. C'est sûr que la mer déverse, sur le sillon des fins reliefs, la preuve que sans elle, Vierzon ne serait pas Vierzon. Le marché fourmille, sur les places centrales. Le soleil, déjà chaud, est à marée haute. Une trace de vent raye l'air lourd à porter. Les bistrots sont accoudés à la curiosité de la foule : c'est étonnant comme les terrasses s'étalent, comme elles semblent animées de l'électricité marine qui, une fois coupée, c'est sûr, rend la mer plate comme une rue piétonne. L'étrange idée qu'on se fait d'être ici n'est rien à côté de cette formidable idée d'y être née. La mer a son industrie propre et son économie personnelle. Vierzon sans la mer aurait ressemblé à ces villes moyennes punaisées au centre de la France sans qu'aucun grain de sable ne déborde de son destin. C'est étonnant d'être d'un continent tout en étant relié à la mer, cette faculté d'être à la fois le solide et le liquide, de défier les loirs de la transparence. J'allonge un pas décidé vers les rues que je préfère, les deux-trois cafés où sont sanglés les derniers secrets du jour et qui m'attendent, comme autant de valises à emporter. Plus on s'éloigne du port, dans le ventre de la ville, plus la ville durcit son statut de ville. Plus on s'enfonce dans la terre, plus la terre vous admet. Entre les rives et la tonitruante cité de l'arrière-ville, deux mondes s'affrontes. Ils étaient quatre jadis, quand la ville éclatée en quatre entités distinctes, se disputaient son destin. Quand plus tard, par raison, la ville a noué ses quatre communes indépendantes, chacune d'entre elles a gardé sa ligne d'eau, ses aspects, son nom, sa façon d'être. Etre de Vierzon ne signifie pas être à Vierzon, mais des Forges, de Villages, de Ville ou de Bourgneuf. Les quatre quartiers bruissent pourtant des vagues qui reviennent, je les entends galoper, pour remettre à niveau, la mer avec la terre. Pour remettre l'île Marie dans sa façon d'être une île. Je suis à la terrasse du café « T'as voulu voir... » Brel y a laissé une dédicace amoureuse. Si Vierzon avait la mer, serait-ce encore Vierzon ou une façon d'être Vierzon ?

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