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Vierzonitude

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Retour aux 90 kilomètres à l'heure dans le Cher sur 337 kilomètres !

Publié par vierzonitude sur 28 Juillet 2020, 07:00am

Les élus du Conseil départemental avaient voté le 9 mars dernier le retour aux 90 km/h sur 337 kilomètres de routes départementales (longues de 4 604 km au total). Le contexte de crise sanitaire en ce début d’année a retardé le déploiement des panneaux, qui sont progressivement installés, depuis le lundi le 27 juillet.

Pour rappel, le Département avait ainsi souhaité ce retour sur les grands axes qui traversent le territoire pour faciliter le déplacement quotidien des habitants qui ont choisi de rester vivre et travailler en milieu rural.

Seules certaines sections de routes départementales sont concernées : il s’agit des itinéraires routiers qui sont les plus circulés du département du Cher. Bien entendu, de nombreux échanges ont eu lieu avec les départements limitrophes de la Région et plus précisément, pour des liaisons interdépartementales.

Télécharger carte-rd-retour90-version-18fev20

La carte du retour aux 90 km/h sur les routes du Cher

650 panneaux installés sur les routes

650 panneaux de 90 km/h vont être posés sur les différents axes. Une opération qui s’accompagne également de différents travaux : sécurisation de carrefours, mise en place de panneaux stop et de balises de priorité, nettoyage et entretien plus marqué des accotements, installation de panneaux de rappel.

La limitation de vitesse sera modifiée entre le 27 et le 31 juillet, en priorité sur les axes suivants :

RD 2076- de Mornay-sur-Allier à Bourges
RD 2076- de Saint-Doulchard à Vierzon
RD 2144- de Saint-Amand-Montrond à Bourges
RD 940-de Bourges à Argent-sur-Sauldre

Attention, en l’absence de signalisation contraire, la vitesse reste limitée à 80km/h, dans l’attente de l’installation des panneaux dans les zones concernées.

Retour aux 90 kilomètres à l'heure dans le Cher sur 337 kilomètres !
427 km de routes du Cher repasseraient à 90 km/h - Vierzonitude

427 km de routes du Cher repasseraient à 90 km/h - Vierzonitude

En juin 2018, la vitesse hors agglomération a été limitée à 80 km/h sur les routes à double-sens sans séparateur central. Depuis, la loi permet aux présidents de départements de revenir su...

http://www.vierzonitude.fr/2020/03/427-km-de-routes-du-cher-repasseraient-a-90-km/h.html

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Vierzon-sur-Mer

Le phare de l'île Saint-Esprit enfonce son regard oblique dans le ciel rond. L'estran met l'île Marie à portée de terre. Le temps d'une marée basse, elle s'attache au continent dans le ronronnement doux de la mer qui revient. De là où s'effrite le sable, Vierzon jette ses dernières lumières dans la bataille de la nuit. Au petit jour, le Bistrot du port déversera ses cales de croissants tièdes sur les habitués de la Renverse, le bateau du père Seb, le premier à sortir, le dernier à rentrer. Le zinc tanné par les manches des cirés jaunes bavarde ses silences imposés : parfois, dans le bistrot salé, il faut faire place au silence pour mieux veiller aux récits. Le café se remplit chaque heure d'une houle synthétique, fait d'humains en partance, en revenance, entre deux horaires. Il y a la crème des commerçants, le dessus du panier des marins-pêcheurs, la haute société retraitée qui confond les larmes et les embruns, pour ce qu'elles ont de souvenirs iodés à retenir dans les filets. Plus loin, près de la capitainerie, la butte de Sion jette un regard circulaire sur l'ensemble de la ville. Elle ressemble, en ce matin d'été, à l'idéal que l'on se fait du bonheur transversal : entre l'impression d'être ancrée ici tout en étant ailleurs. C'est sûr que la mer aimante ce qu'elle touche. C'est sûr que la mer déverse, sur le sillon des fins reliefs, la preuve que sans elle, Vierzon ne serait pas Vierzon. Le marché fourmille, sur les places centrales. Le soleil, déjà chaud, est à marée haute. Une trace de vent raye l'air lourd à porter. Les bistrots sont accoudés à la curiosité de la foule : c'est étonnant comme les terrasses s'étalent, comme elles semblent animées de l'électricité marine qui, une fois coupée, c'est sûr, rend la mer plate comme une rue piétonne. L'étrange idée qu'on se fait d'être ici n'est rien à côté de cette formidable idée d'y être née. La mer a son industrie propre et son économie personnelle. Vierzon sans la mer aurait ressemblé à ces villes moyennes punaisées au centre de la France sans qu'aucun grain de sable ne déborde de son destin. C'est étonnant d'être d'un continent tout en étant relié à la mer, cette faculté d'être à la fois le solide et le liquide, de défier les loirs de la transparence. J'allonge un pas décidé vers les rues que je préfère, les deux-trois cafés où sont sanglés les derniers secrets du jour et qui m'attendent, comme autant de valises à emporter. Plus on s'éloigne du port, dans le ventre de la ville, plus la ville durcit son statut de ville. Plus on s'enfonce dans la terre, plus la terre vous admet. Entre les rives et la tonitruante cité de l'arrière-ville, deux mondes s'affrontes. Ils étaient quatre jadis, quand la ville éclatée en quatre entités distinctes, se disputaient son destin. Quand plus tard, par raison, la ville a noué ses quatre communes indépendantes, chacune d'entre elles a gardé sa ligne d'eau, ses aspects, son nom, sa façon d'être. Etre de Vierzon ne signifie pas être à Vierzon, mais des Forges, de Villages, de Ville ou de Bourgneuf. Les quatre quartiers bruissent pourtant des vagues qui reviennent, je les entends galoper, pour remettre à niveau, la mer avec la terre. Pour remettre l'île Marie dans sa façon d'être une île. Je suis à la terrasse du café « T'as voulu voir... » Brel y a laissé une dédicace amoureuse. Si Vierzon avait la mer, serait-ce encore Vierzon ou une façon d'être Vierzon ?

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