Lu dans Paris-Normandie :
"Originaire de Saint-Jouin, à l’aube d’une nouvelle vie, Christian Poupel est revenu dans son village après avoir exercé son métier d’ingénieur à Paris, Eu, Bruxelles, Saintes où sa dernière mission consistait à développer des bornes de recharge pour voitures électriques. Ce jeune retraité est un passionné de véhicules anciens. Il possède une Peugeot 203, une 404 cabriolet, mais aussi un « Société Française Vierzon » (SFV), le tracteur de la ferme de son enfance...
Un passionné doublé d’un bricoleur
Il achète tout d’abord un SFV 204 à rénover à Toulouse puis un SFV 202 pour les pièces. La rénovation du SFV 204 lui prend plusieurs mois. Mais il joue de malchance lors d’une sortie où il perd son volant d’inertie sur la route. « Il était mort. Cela aurait nécessité une grosse réparation, ce qui était bien trop compliqué pour l’amateur que je suis. » Nullement découragé, Christian se tourne alors vers son SFV 202, dont la vocation première était d’en récupérer des parties en état, et décide alors de le rénover...
Après des mois de travail et beaucoup de patience, le tracteur est opérationnel. Mais c’est dans un camion de déménagement qu’il débarque à Saint-Jouin. Cependant, depuis août 2015, la loi Macron autorise tout titulaire du permis B à conduire un tracteur agricole en charge roulant à moins de 40 km/h. Or, en parallèle, le bricoleur s’est également lancé dans la rénovation d’une vieille ferme. Il s’est donc attelé à rénover une remorque Orenge de 5T PTC compatible avec les 24 ch de son SFV 202...
Dorénavant, il a le plaisir de se servir de l’attelage tous les jours pour aller à la déchetterie... Non sans une petite pointe de fierté !"
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Christian Poupel roule à l'ancienne à Saint-Jouin-Bruneval
Originaire de Saint-Jouin, à l'aube d'une nouvelle vie, Christian Poupel est revenu dans son village après avoir exercé son métier d'ingénieur à Paris, Eu, Bruxelles, Saintes où sa dernière...