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Vierzonitude

Le blog que personne ne lit... mais dont tout le monde parle


500.000 euros pour rénover le pont de Toulouse ? Trop cher qu'il s'écroule !

Publié par vierzonitude sur 11 Décembre 2016, 10:30am

« Est-il prévu quelques pots de peinture pour repeindre le Pont de Toulouse ? » La question est venue sur le tapis lors des assises de la citoyenneté, ce grand rendez-vous démocratique où les élus parlent d'abord et les citoyens ensuite s'il reste du temps. "C'est un coût faramineux, pas moins de 500.000 € pour emmailloter le pont et le repeindre, parce qu'aucune goutte de peinture ne doit tomber sur les voies ferrées. Ce pont, d'ailleurs, ne nous appartient pas", souligne Nicolas Sansu, dans la presse locale. Du coup, qu'il s'effondre. On s'en fout. Il y a plus urgent à faire vraiment. On ne va pas se mettre la rate au court-bouillon pour un vieux pont en ferraille; Et la passerelle pareille. Elle est pourrie. On pourrait passer les pieds à travers les lattes, les marches sont hyper glissantes l'hiver, les lattes hyper glissantes quand i pleut. Cette passerelle est moche comme le pont de Toulouse. Mais finalement, le moche, c'est très vierzonnais. C'est notre marque de fabrique en plus que devrait développer l'office de tourisme.

500.000 euros pour rénover le pont de Toulouse ? Trop cher qu'il s'écroule !
Les trottoirs du pont de Toulouse en travaux, et les couleurs non, jamais ? - Vierzonitude

Les trottoirs du pont de Toulouse en travaux, et les couleurs non, jamais ? - Vierzonitude

Wahou ! Le pont de Toulouse va bénéficier de travaux d'étanchéité des trottoirs, annonce la presse locale. La vache, c'est qu'ils se fendent, les décideurs ! Bon alors, qui payent les travaux...

http://www.vierzonitude.fr/Le-touriste-du-temps-le-pont-de-Toulouse-ce-qu-il-fut-ce-qu-il-est-devenu.html

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J
Jag
11/12/2016 21:34
Dans quelques années, il ne passera plus de trains sous ce pont, donc pas il n'est pas nécessaire de le maintenir en vie....c'est un visionnaire notre maire ....il a compris mieux que tout le monde que l'avenir de Vierzon, c'est la démolition ....et si plus de ville, plus de trace du bilan catastrophique des 50 dernières années communistes ...
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V
Villeconne
12/12/2016 23:22
Vrai, Jag, pour ma part, on devrait commencer par faire démolir la Mairie et les autres bureaux des conseillers , vu que nos élus trouvent que ce pont ne sert à rien,en le laissant pourrir, confirme bien, qu'ils n'ont plus leurs places d'élus( tous confondus) ,à Vierzon ,donc pourquoi entretenir leurs beaux QG également!!.

Vierzon-sur-Mer

Le phare de l'île Saint-Esprit enfonce son regard oblique dans le ciel rond. L'estran met l'île Marie à portée de terre. Le temps d'une marée basse, elle s'attache au continent dans le ronronnement doux de la mer qui revient. De là où s'effrite le sable, Vierzon jette ses dernières lumières dans la bataille de la nuit. Au petit jour, le Bistrot du port déversera ses cales de croissants tièdes sur les habitués de la Renverse, le bateau du père Seb, le premier à sortir, le dernier à rentrer. Le zinc tanné par les manches des cirés jaunes bavarde ses silences imposés : parfois, dans le bistrot salé, il faut faire place au silence pour mieux veiller aux récits. Le café se remplit chaque heure d'une houle synthétique, fait d'humains en partance, en revenance, entre deux horaires. Il y a la crème des commerçants, le dessus du panier des marins-pêcheurs, la haute société retraitée qui confond les larmes et les embruns, pour ce qu'elles ont de souvenirs iodés à retenir dans les filets. Plus loin, près de la capitainerie, la butte de Sion jette un regard circulaire sur l'ensemble de la ville. Elle ressemble, en ce matin d'été, à l'idéal que l'on se fait du bonheur transversal : entre l'impression d'être ancrée ici tout en étant ailleurs. C'est sûr que la mer aimante ce qu'elle touche. C'est sûr que la mer déverse, sur le sillon des fins reliefs, la preuve que sans elle, Vierzon ne serait pas Vierzon. Le marché fourmille, sur les places centrales. Le soleil, déjà chaud, est à marée haute. Une trace de vent raye l'air lourd à porter. Les bistrots sont accoudés à la curiosité de la foule : c'est étonnant comme les terrasses s'étalent, comme elles semblent animées de l'électricité marine qui, une fois coupée, c'est sûr, rend la mer plate comme une rue piétonne. L'étrange idée qu'on se fait d'être ici n'est rien à côté de cette formidable idée d'y être née. La mer a son industrie propre et son économie personnelle. Vierzon sans la mer aurait ressemblé à ces villes moyennes punaisées au centre de la France sans qu'aucun grain de sable ne déborde de son destin. C'est étonnant d'être d'un continent tout en étant relié à la mer, cette faculté d'être à la fois le solide et le liquide, de défier les loirs de la transparence. J'allonge un pas décidé vers les rues que je préfère, les deux-trois cafés où sont sanglés les derniers secrets du jour et qui m'attendent, comme autant de valises à emporter. Plus on s'éloigne du port, dans le ventre de la ville, plus la ville durcit son statut de ville. Plus on s'enfonce dans la terre, plus la terre vous admet. Entre les rives et la tonitruante cité de l'arrière-ville, deux mondes s'affrontes. Ils étaient quatre jadis, quand la ville éclatée en quatre entités distinctes, se disputaient son destin. Quand plus tard, par raison, la ville a noué ses quatre communes indépendantes, chacune d'entre elles a gardé sa ligne d'eau, ses aspects, son nom, sa façon d'être. Etre de Vierzon ne signifie pas être à Vierzon, mais des Forges, de Villages, de Ville ou de Bourgneuf. Les quatre quartiers bruissent pourtant des vagues qui reviennent, je les entends galoper, pour remettre à niveau, la mer avec la terre. Pour remettre l'île Marie dans sa façon d'être une île. Je suis à la terrasse du café « T'as voulu voir... » Brel y a laissé une dédicace amoureuse. Si Vierzon avait la mer, serait-ce encore Vierzon ou une façon d'être Vierzon ?

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