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Vierzonitude

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Site LFM : plus de nouvelle concession mais la ville rachète des terrains... à la Sem-Vie en déficit

Publié par vierzonitude sur 3 Juillet 2017, 07:15am

Site LFM : plus de nouvelle concession mais la ville rachète des terrains... à la Sem-Vie en déficit

Rachetés plus d'un million d'euros, par la société d'économie mixte de Vierzon, à la société LFM qui a fini par quitter la ville en licenciant son personnel, les locaux et le terrain de l'emprise LFM, route de Neuvy, restent une vaste friche. La seule construction qui reste et qui devait abriter le service des routes du conseil départemental n'a plus aucune vocation aujourd'hui : la direction des routes a renoncé à son projet pour, semble-t-il s'implanter route de Tours, dans des locaux laissés vacants par une entreprise de matériaux qui, elle, s'est regroupé avec Point P... route de Neuvy !

On nous avait annoncé, à grands renforts d'optimisme l'installation d'une concession Wolskwagen, à côté de la concession Renault qui a déménagé de la rue Gourdon, laissant une friche dans son sillage... Une friche dont personne ne veut, même pas le ministère de l'Intérieur pour y construire un commissariat.

Une friche qui n'a même pas été inscrite dans le périmètre du plan de rénovation urbaine où, pourtant, des logements sociaux auraient pu y être construits. La ville préfère racheter à un prix dont les citoyens vierzonnais n'ont pas à connaître, l'ancienne Poste pour un projet dont les citoyens vierzonnais n'ont pas non plus pas à connaître la finalité.

Du coup, la presse locale explique que si, la clinique vétérinaire de la rue Pierre Debournou, s'est bien implantée sur le site LFM, de concession, il n'en est plus question. En revanche, la ville de Vierzon envisage l'acquisition de terrain au titre de la réserve foncière. Résumons : Sansu Nicolas, président de la Sem-Vie, achète des terrains à LFM pour 1,1 million d'euros qu'il va revendre à Nicolas Sansu, maire de Vierzon. Voilà qui devrait résorber une partie du déficit de la société d'économie mixte. Si le con-tribuable n'existait pas, c'est sûr qu'il faudrait surtout ne pas oublier de l'inventer.

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Vierzon-sur-Mer

Le phare de l'île Saint-Esprit enfonce son regard oblique dans le ciel rond. L'estran met l'île Marie à portée de terre. Le temps d'une marée basse, elle s'attache au continent dans le ronronnement doux de la mer qui revient. De là où s'effrite le sable, Vierzon jette ses dernières lumières dans la bataille de la nuit. Au petit jour, le Bistrot du port déversera ses cales de croissants tièdes sur les habitués de la Renverse, le bateau du père Seb, le premier à sortir, le dernier à rentrer. Le zinc tanné par les manches des cirés jaunes bavarde ses silences imposés : parfois, dans le bistrot salé, il faut faire place au silence pour mieux veiller aux récits. Le café se remplit chaque heure d'une houle synthétique, fait d'humains en partance, en revenance, entre deux horaires. Il y a la crème des commerçants, le dessus du panier des marins-pêcheurs, la haute société retraitée qui confond les larmes et les embruns, pour ce qu'elles ont de souvenirs iodés à retenir dans les filets. Plus loin, près de la capitainerie, la butte de Sion jette un regard circulaire sur l'ensemble de la ville. Elle ressemble, en ce matin d'été, à l'idéal que l'on se fait du bonheur transversal : entre l'impression d'être ancrée ici tout en étant ailleurs. C'est sûr que la mer aimante ce qu'elle touche. C'est sûr que la mer déverse, sur le sillon des fins reliefs, la preuve que sans elle, Vierzon ne serait pas Vierzon. Le marché fourmille, sur les places centrales. Le soleil, déjà chaud, est à marée haute. Une trace de vent raye l'air lourd à porter. Les bistrots sont accoudés à la curiosité de la foule : c'est étonnant comme les terrasses s'étalent, comme elles semblent animées de l'électricité marine qui, une fois coupée, c'est sûr, rend la mer plate comme une rue piétonne. L'étrange idée qu'on se fait d'être ici n'est rien à côté de cette formidable idée d'y être née. La mer a son industrie propre et son économie personnelle. Vierzon sans la mer aurait ressemblé à ces villes moyennes punaisées au centre de la France sans qu'aucun grain de sable ne déborde de son destin. C'est étonnant d'être d'un continent tout en étant relié à la mer, cette faculté d'être à la fois le solide et le liquide, de défier les loirs de la transparence. J'allonge un pas décidé vers les rues que je préfère, les deux-trois cafés où sont sanglés les derniers secrets du jour et qui m'attendent, comme autant de valises à emporter. Plus on s'éloigne du port, dans le ventre de la ville, plus la ville durcit son statut de ville. Plus on s'enfonce dans la terre, plus la terre vous admet. Entre les rives et la tonitruante cité de l'arrière-ville, deux mondes s'affrontes. Ils étaient quatre jadis, quand la ville éclatée en quatre entités distinctes, se disputaient son destin. Quand plus tard, par raison, la ville a noué ses quatre communes indépendantes, chacune d'entre elles a gardé sa ligne d'eau, ses aspects, son nom, sa façon d'être. Etre de Vierzon ne signifie pas être à Vierzon, mais des Forges, de Villages, de Ville ou de Bourgneuf. Les quatre quartiers bruissent pourtant des vagues qui reviennent, je les entends galoper, pour remettre à niveau, la mer avec la terre. Pour remettre l'île Marie dans sa façon d'être une île. Je suis à la terrasse du café « T'as voulu voir... » Brel y a laissé une dédicace amoureuse. Si Vierzon avait la mer, serait-ce encore Vierzon ou une façon d'être Vierzon ?

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