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Vierzonitude

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La députée a posé une question au gouvernement sur la ligne Paris-Orléans-Toulouse

Publié par vierzonitude sur 30 Mai 2018, 16:30pm

La députée de Vierzon, Nadia Essayan (MoDem) a questionné le gouvernement sur le projet de schéma -directeur de la ligne Paris-Orléans-Limoges-Toulouse, enjeu majeur pour le territoire qui deviendrait un"cœur battant" pour le Centre de la France.

 

"Madame la Ministre, vous allez prochainement devoir vous prononcer sur le projet de schéma directeur concernant la ligne ferroviaire POLT (Paris-Orléans-Limoges-Toulouse).
Au nom de mon groupe et de la plupart de mes collègues concernés par cet axe important, et en lien avec le président de l’association Urgence POLT M. Jean-Claude Sandrier, je souhaite attirer votre attention sur l’enjeu majeur pour nos territoires que représente cette ligne classique qui relie Paris à Toulouse par le centre de la France.


Il s’agit d’une ligne que l’État avait classée comme une des 3 lignes de Trains d’Equilibre du Territoire « structurantes », la troisième radiale française et la plus longue, qui dessert près de 20% du territoire national, des territoires trop longtemps délaissés, et qui, aujourd’hui espèrent se redynamiser avec l’aide et l’accompagnement de l’Etat. Ce que nous demandons, c’est :


Un investissement complémentaire, relativement modéré, sur les infrastructures, afin de contribuer à mettre Limoges à 2h30 de Paris et gagner 45mn jusqu’à Toulouse.


Mais aussi la rénovation des matériels roulants, en mesure de se déplacer, sur une ligne de 712 km, à la vitesse de 220km/h, dans des conditions de confort et de services dignes de notre pays et de notre époque.


La visite prolongée du Premier ministre dans le Cher début mai montre que les efforts sont nécessaires de toutes parts pour qu’on ne parle plus de diagonale du vide mais d’un cœur battant lorsqu’on regarde au centre d’une carte de France. 


Madame la Ministre, nous savons votre attachement à la modernisation du réseau classique, au développement de la cohésion territoriale qui implique une plus grande facilité de circulation, une proximité accrue de nos territoires entre eux et avec Paris. Nous comptons donc sur vous pour nous présenter un schéma directeur à la hauteur des enjeux économiques auxquels la France est aujourd’hui confrontée, et ce jusque dans les parties les plus reculées du territoire national."

La députée a posé une question au gouvernement sur la ligne Paris-Orléans-Toulouse
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L
LoL
02/06/2018 13:09
La députée a posé une question au gouvernement :Soit une question trimestrielle de sa part, donc quatre par an, et des demi-réponses reportées au retour !.<br /> C'est vrai , on avance bien dans ce "mouvement" lent,mais c'est quand même bien , une " en marche" bien saccadée tout cela !!.
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Vierzon-sur-Mer

Le phare de l'île Saint-Esprit enfonce son regard oblique dans le ciel rond. L'estran met l'île Marie à portée de terre. Le temps d'une marée basse, elle s'attache au continent dans le ronronnement doux de la mer qui revient. De là où s'effrite le sable, Vierzon jette ses dernières lumières dans la bataille de la nuit. Au petit jour, le Bistrot du port déversera ses cales de croissants tièdes sur les habitués de la Renverse, le bateau du père Seb, le premier à sortir, le dernier à rentrer. Le zinc tanné par les manches des cirés jaunes bavarde ses silences imposés : parfois, dans le bistrot salé, il faut faire place au silence pour mieux veiller aux récits. Le café se remplit chaque heure d'une houle synthétique, fait d'humains en partance, en revenance, entre deux horaires. Il y a la crème des commerçants, le dessus du panier des marins-pêcheurs, la haute société retraitée qui confond les larmes et les embruns, pour ce qu'elles ont de souvenirs iodés à retenir dans les filets. Plus loin, près de la capitainerie, la butte de Sion jette un regard circulaire sur l'ensemble de la ville. Elle ressemble, en ce matin d'été, à l'idéal que l'on se fait du bonheur transversal : entre l'impression d'être ancrée ici tout en étant ailleurs. C'est sûr que la mer aimante ce qu'elle touche. C'est sûr que la mer déverse, sur le sillon des fins reliefs, la preuve que sans elle, Vierzon ne serait pas Vierzon. Le marché fourmille, sur les places centrales. Le soleil, déjà chaud, est à marée haute. Une trace de vent raye l'air lourd à porter. Les bistrots sont accoudés à la curiosité de la foule : c'est étonnant comme les terrasses s'étalent, comme elles semblent animées de l'électricité marine qui, une fois coupée, c'est sûr, rend la mer plate comme une rue piétonne. L'étrange idée qu'on se fait d'être ici n'est rien à côté de cette formidable idée d'y être née. La mer a son industrie propre et son économie personnelle. Vierzon sans la mer aurait ressemblé à ces villes moyennes punaisées au centre de la France sans qu'aucun grain de sable ne déborde de son destin. C'est étonnant d'être d'un continent tout en étant relié à la mer, cette faculté d'être à la fois le solide et le liquide, de défier les loirs de la transparence. J'allonge un pas décidé vers les rues que je préfère, les deux-trois cafés où sont sanglés les derniers secrets du jour et qui m'attendent, comme autant de valises à emporter. Plus on s'éloigne du port, dans le ventre de la ville, plus la ville durcit son statut de ville. Plus on s'enfonce dans la terre, plus la terre vous admet. Entre les rives et la tonitruante cité de l'arrière-ville, deux mondes s'affrontes. Ils étaient quatre jadis, quand la ville éclatée en quatre entités distinctes, se disputaient son destin. Quand plus tard, par raison, la ville a noué ses quatre communes indépendantes, chacune d'entre elles a gardé sa ligne d'eau, ses aspects, son nom, sa façon d'être. Etre de Vierzon ne signifie pas être à Vierzon, mais des Forges, de Villages, de Ville ou de Bourgneuf. Les quatre quartiers bruissent pourtant des vagues qui reviennent, je les entends galoper, pour remettre à niveau, la mer avec la terre. Pour remettre l'île Marie dans sa façon d'être une île. Je suis à la terrasse du café « T'as voulu voir... » Brel y a laissé une dédicace amoureuse. Si Vierzon avait la mer, serait-ce encore Vierzon ou une façon d'être Vierzon ?

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