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Vierzonitude

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Musée de Vierzon : de 1926 à nos jours

Publié par vierzonitude sur 3 Avril 2025, 13:45pm

Musée de Vierzon : de 1926 à nos jours

L’histoire du musée de Vierzon remonte au début du 20ème siècle. Ouvert en 1926, il bénéficie, à sa création, de dépôts de la manufacture de Sèvres. Le musée se trouvait alors à l’étage d’un immeuble situé à proximité du Beffroi. La réhabilitation du quartier du Tunnel-Château a entraîné la démolition de ce bâtiment.

En 1962, le musée est fermé et les oeuvres mises en caisse par le conservateur de l’époque, le Docteur Tixidre. Malgré la fermeture de l’établissement, les collections ont toujours été enrichies afin de créer un fonds représentatif de l’histoire industrielle de la ville.

Après l’adoption de la loi «Musée de France» du 4 janvier 2002, les collections du musée de Vierzon ont été inspectées. Compte tenu de leur intérêt et de la volonté de la Ville de Vierzon d’ouvrir un nouvel établissement, le label « Musée de France » a été accordé à cet ensemble.

En 2013, la ville de Vierzon prend la décision d’installer de manière permanente les collections de son musée dans un ancien bâtiment du site industriel Société Française/CASE. C’est ainsi que ce site est devenu, au fil des mois et des aménagements progressifs, le nouvel espace du musée de Vierzon.

L’établissement présente sur 700m² d’exposition plus de deux siècles d’histoire industrielle du territoire avec notamment des collections dans le domaine de la céramique, du verre, de la confection, du machinisme agricole ou bien encore du chemin de fer.

En 2018, le projet scientifique et culturel du musée de Vierzon a été validé par le service des Musées de France. L'objectif du projet est de faire du musée une structure culturelle de proximité tournée vers la ville et ses habitants mais également un établissement attractif pour les touristes.

Le parcours doit permettre à tous d’appréhender les différentes facettes de l’histoire industrielle du territoire en mettant en scène une approche pluridisciplinaire des collections et des témoignages collectés sur l’histoire industrielle du territoire. Les hommes et les femmes qui ont pris part à cette histoire doivent être le coeur du musée et l’accueil des différents publics, le centre des préoccupations de l’établissement.

Aujourd’hui, après plus de dix années de fonctionnement, il semble indispensable de faire évoluer l’établissement. Il est notamment impératif d’agrandir et de rénover le parcours de visite afin de créer une scénographie modulable, propice à la création d’émotions et attentive au caractère industriel du bâtiment.

La visite devra être enrichie de différents supports de médiation qui
valorisent à la fois les œuvres et les témoignages recueillis. Le musée doit également se doter de tous les équipements nécessaires à son fonctionnement afin de lui permettre d’exercer au mieux l’ensemble de ses missions. Il pourra ainsi devenir un établissement accessible à tous et mener une politique des publics ambitieuse.

La mise à disposition d’une nouvelle surface d’environ 600m2, situé dans le prolongement du musée actuel et le même corps de bâtiment de l’ancienne usine offre l’opportunité de repenser le parcours muséographique en l’inscrivant dans une vision élargie, historique, patrimoniale, urbaine et paysagère conformément au PSC.

Cette étude devra prendre en compte le projet de requalification urbaine et paysagère des abords de la gare mené par la Ville de Vierzon et celui de renaturation de l’esplanade située devant les anciens ateliers thermiques de la société Française mené par la Communauté de Communes Vierzon-sologne-Berry. Ces deux projets s’inscrivent dans le cadre du programme « Action coeur de ville 2 » signé en décembre 2023.

Enfin, les objectifs de cette étude présentés ci-dessous devront être appréhendés en tenant compte des capacités budgétaires de la ville et des moyens humains de l’équipe du musée.

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Vierzon-sur-Mer

Le phare de l'île Saint-Esprit enfonce son regard oblique dans le ciel rond. L'estran met l'île Marie à portée de terre. Le temps d'une marée basse, elle s'attache au continent dans le ronronnement doux de la mer qui revient. De là où s'effrite le sable, Vierzon jette ses dernières lumières dans la bataille de la nuit. Au petit jour, le Bistrot du port déversera ses cales de croissants tièdes sur les habitués de la Renverse, le bateau du père Seb, le premier à sortir, le dernier à rentrer. Le zinc tanné par les manches des cirés jaunes bavarde ses silences imposés : parfois, dans le bistrot salé, il faut faire place au silence pour mieux veiller aux récits. Le café se remplit chaque heure d'une houle synthétique, fait d'humains en partance, en revenance, entre deux horaires. Il y a la crème des commerçants, le dessus du panier des marins-pêcheurs, la haute société retraitée qui confond les larmes et les embruns, pour ce qu'elles ont de souvenirs iodés à retenir dans les filets. Plus loin, près de la capitainerie, la butte de Sion jette un regard circulaire sur l'ensemble de la ville. Elle ressemble, en ce matin d'été, à l'idéal que l'on se fait du bonheur transversal : entre l'impression d'être ancrée ici tout en étant ailleurs. C'est sûr que la mer aimante ce qu'elle touche. C'est sûr que la mer déverse, sur le sillon des fins reliefs, la preuve que sans elle, Vierzon ne serait pas Vierzon. Le marché fourmille, sur les places centrales. Le soleil, déjà chaud, est à marée haute. Une trace de vent raye l'air lourd à porter. Les bistrots sont accoudés à la curiosité de la foule : c'est étonnant comme les terrasses s'étalent, comme elles semblent animées de l'électricité marine qui, une fois coupée, c'est sûr, rend la mer plate comme une rue piétonne. L'étrange idée qu'on se fait d'être ici n'est rien à côté de cette formidable idée d'y être née. La mer a son industrie propre et son économie personnelle. Vierzon sans la mer aurait ressemblé à ces villes moyennes punaisées au centre de la France sans qu'aucun grain de sable ne déborde de son destin. C'est étonnant d'être d'un continent tout en étant relié à la mer, cette faculté d'être à la fois le solide et le liquide, de défier les loirs de la transparence. J'allonge un pas décidé vers les rues que je préfère, les deux-trois cafés où sont sanglés les derniers secrets du jour et qui m'attendent, comme autant de valises à emporter. Plus on s'éloigne du port, dans le ventre de la ville, plus la ville durcit son statut de ville. Plus on s'enfonce dans la terre, plus la terre vous admet. Entre les rives et la tonitruante cité de l'arrière-ville, deux mondes s'affrontes. Ils étaient quatre jadis, quand la ville éclatée en quatre entités distinctes, se disputaient son destin. Quand plus tard, par raison, la ville a noué ses quatre communes indépendantes, chacune d'entre elles a gardé sa ligne d'eau, ses aspects, son nom, sa façon d'être. Etre de Vierzon ne signifie pas être à Vierzon, mais des Forges, de Villages, de Ville ou de Bourgneuf. Les quatre quartiers bruissent pourtant des vagues qui reviennent, je les entends galoper, pour remettre à niveau, la mer avec la terre. Pour remettre l'île Marie dans sa façon d'être une île. Je suis à la terrasse du café « T'as voulu voir... » Brel y a laissé une dédicace amoureuse. Si Vierzon avait la mer, serait-ce encore Vierzon ou une façon d'être Vierzon ?

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