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Vierzonitude

Le blog que personne ne lit... mais dont tout le monde parle


A Vierzon, mieux vaut être un patrimoine de gauche qu'un patrimoine de droite !

Publié par vierzonitude sur 11 Juillet 2025, 18:27pm

A Vierzon, mieux vaut être un patrimoine de gauche qu'un patrimoine de droite !

A Vierzon, mieux vaut être un patrimoine de gauche qu'un patrimoine de droite ! Par exemple, la maison de Célestin Gérard, le créateur du machinisme agricole, est une maison de patron, donc de droite. C'est pour cette raison que la ville de Vierzon n'avait pas eu d'état d'âme à vouloir la vendre. Heureusement des amoureux du patrimoine ont participé à faire échouer cette vente à un privé.
Par contre, les anciennes halles de la Sernam sont de gauche, patrimoine ferroviaire, maire cheminote et cégétiste, donc touche pas à mon patrimoine prolétaire ! A tel point que d'un côté, la SNCF (évidemment de droite) veut démolir ces anciennes halles qui ne tiennent plus debout mais la ville de Vierzon, elle, ou plutôt l'influence encore marquée du député, ancien maire, veut protéger comme les prunelles de Maurice Thorez.
Alors, au risque d'être ridicules (c'est le cas), nos élus s'acharnent à contredire tous ceux qui veulent raser ces anciennes halles, symbole de la gauche ferroviaire, de la locomotive cégétiste, de la bataille du rail communiste. Le maire-adjoint est prêt à payer un expert mandaté par le tribunal administratif pour contredire la SNCF. 
Dire qu'elle n'est même plus maître chez elle ! Elle veut raser, hop, la gauche vierzonnaise qui y pense tous les matins en nous rasant, dit le contraire. C'est qu'il faut sauver le projet (de gauche) du soldat (de gauche) Nicolas Sansu. Pour qu'il ne perde pas la face, la ville met ce projet sur la pile. A Vierzon, on vous disait que tout était politique. Finalement la majorité est à l'image des halles : fissurée et sous étais. Bel été en perspective.


R.B.

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O
Oui
12/07/2025 16:53
La majorité est bien plus fissurée que les halles !
Répondre
L
Le vierzonnais
11/07/2025 23:08
Donc il n'y a pas de patron de gauche? Quel raccourci d'inculte. Et effectivement la Sncf et juge et parti. Il ne suffit pas de mettre des etais pour être crédible. Biensur que cela peut être consolider et empêcher peut-être Effia de s'agrandir. A méditer.....
Répondre

Vierzon-sur-Mer

Le phare de l'île Saint-Esprit enfonce son regard oblique dans le ciel rond. L'estran met l'île Marie à portée de terre. Le temps d'une marée basse, elle s'attache au continent dans le ronronnement doux de la mer qui revient. De là où s'effrite le sable, Vierzon jette ses dernières lumières dans la bataille de la nuit. Au petit jour, le Bistrot du port déversera ses cales de croissants tièdes sur les habitués de la Renverse, le bateau du père Seb, le premier à sortir, le dernier à rentrer. Le zinc tanné par les manches des cirés jaunes bavarde ses silences imposés : parfois, dans le bistrot salé, il faut faire place au silence pour mieux veiller aux récits. Le café se remplit chaque heure d'une houle synthétique, fait d'humains en partance, en revenance, entre deux horaires. Il y a la crème des commerçants, le dessus du panier des marins-pêcheurs, la haute société retraitée qui confond les larmes et les embruns, pour ce qu'elles ont de souvenirs iodés à retenir dans les filets. Plus loin, près de la capitainerie, la butte de Sion jette un regard circulaire sur l'ensemble de la ville. Elle ressemble, en ce matin d'été, à l'idéal que l'on se fait du bonheur transversal : entre l'impression d'être ancrée ici tout en étant ailleurs. C'est sûr que la mer aimante ce qu'elle touche. C'est sûr que la mer déverse, sur le sillon des fins reliefs, la preuve que sans elle, Vierzon ne serait pas Vierzon. Le marché fourmille, sur les places centrales. Le soleil, déjà chaud, est à marée haute. Une trace de vent raye l'air lourd à porter. Les bistrots sont accoudés à la curiosité de la foule : c'est étonnant comme les terrasses s'étalent, comme elles semblent animées de l'électricité marine qui, une fois coupée, c'est sûr, rend la mer plate comme une rue piétonne. L'étrange idée qu'on se fait d'être ici n'est rien à côté de cette formidable idée d'y être née. La mer a son industrie propre et son économie personnelle. Vierzon sans la mer aurait ressemblé à ces villes moyennes punaisées au centre de la France sans qu'aucun grain de sable ne déborde de son destin. C'est étonnant d'être d'un continent tout en étant relié à la mer, cette faculté d'être à la fois le solide et le liquide, de défier les loirs de la transparence. J'allonge un pas décidé vers les rues que je préfère, les deux-trois cafés où sont sanglés les derniers secrets du jour et qui m'attendent, comme autant de valises à emporter. Plus on s'éloigne du port, dans le ventre de la ville, plus la ville durcit son statut de ville. Plus on s'enfonce dans la terre, plus la terre vous admet. Entre les rives et la tonitruante cité de l'arrière-ville, deux mondes s'affrontes. Ils étaient quatre jadis, quand la ville éclatée en quatre entités distinctes, se disputaient son destin. Quand plus tard, par raison, la ville a noué ses quatre communes indépendantes, chacune d'entre elles a gardé sa ligne d'eau, ses aspects, son nom, sa façon d'être. Etre de Vierzon ne signifie pas être à Vierzon, mais des Forges, de Villages, de Ville ou de Bourgneuf. Les quatre quartiers bruissent pourtant des vagues qui reviennent, je les entends galoper, pour remettre à niveau, la mer avec la terre. Pour remettre l'île Marie dans sa façon d'être une île. Je suis à la terrasse du café « T'as voulu voir... » Brel y a laissé une dédicace amoureuse. Si Vierzon avait la mer, serait-ce encore Vierzon ou une façon d'être Vierzon ?

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