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Vierzonitude

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Les halles Sernam, enjeu politique

Publié par vierzonitude sur 11 Juillet 2025, 18:18pm

Les halles Sernam, enjeu politique

Etrange... Voilà que les anciennes halles de la Sernam sont devenues un enjeu politique. D'un côté, SNCF réseau ne rêve que de les démolir, de l'autre, on lit dans le Berry que "Corinne Ollivier, la maire de Vierzon, ne souhaite pas s’exprimer sur le sujet de la démolition de la halle pour le moment." 
Il faut dire, malgré les contradictions de certains, que la ville a bloqué la démolition, non pas parce que ces halles font partie du patrimoine ferroviaire (on sait tous que la ville et le patrimoine, ça fait deux...), non parce que ces halles ont été vendus à la Banque des territoires comme le pivot central d'un projet multimodal et surtout, comme le fleuron de la rénovation de cette gare.
Philippe Fournié, maire adjoint socialiste et vice-président de la région est pour la démolition quand le député et la maire sont farouchement contre. D'autant que le maire adjoint P.S a toujours souligné la stupidité du projet puisqu'il n'incluait pas les bus de la ville. 
La ville est désormais au pied du mur. "Reste désormais à attendre l’arrêté de péril et le permis de démolition par la mairie", lit-on encore. Ce qui serait un aveu d'échec. Mais si les halles de la Sernam s'écroulent, elle en sera aussi responsable. Ou comment les halles sont devenues politiques....

 

La démolition des anciennes halles de la Sernam est devenu le feuilleton de l'été. La ville freine des quatre fers pour les démolir tandis que la SNCF veut les raser. 
Pourquoi la ville refuse ? C'est simple; Le député et ancien maire a inclus ces halles dans le projet de restructuration de la gare et avait décrété qu'elles feraient l'objet d'une rénovation pour devenir une maison des mobilités.
Sauf que les halles menacent de s'écrouler et deus voies ferrées sont condamnées pour l'instant. Dans le Berry, mardi, Philippe Fournié, maire-adjoint et vice-président de la région s'est déclaré favorable à leur démolition. 
Petit coup de patte dans le contrat avec le P.C... D'autant que cette maison des mobilités n'inclue pas les bus de la ville et la région se montre réticente à ce projet sans les bus de la ville. Du coup, les halles sont devenues un enjeu politique et le projet de départ, avec les démolitions, devraient changer profondément, retardant sans doute le calendrier. Dommage pour la campagne électorale...

La démolition des anciennes halles de la Sernam est devenu le feuilleton de l'été. La ville freine des quatre fers pour les démolir tandis que la SNCF veut les raser. Pourquoi la ville refuse ? C'est simple; Le député et ancien maire a inclus ces halles dans le projet de restructuration de la gare et avait décrété qu'elles feraient l'objet d'une rénovation pour devenir une maison des mobilités. Sauf que les halles menacent de s'écrouler et deus voies ferrées sont condamnées pour l'instant. Dans le Berry, mardi, Philippe Fournié, maire-adjoint et vice-président de la région s'est déclaré favorable à leur démolition. Petit coup de patte dans le contrat avec le P.C... D'autant que cette maison des mobilités n'inclue pas les bus de la ville et la région se montre réticente à ce projet sans les bus de la ville. Du coup, les halles sont devenues un enjeu politique et le projet de départ, avec les démolitions, devraient changer profondément, retardant sans doute le calendrier. Dommage pour la campagne électorale...
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Vierzon-sur-Mer

Le phare de l'île Saint-Esprit enfonce son regard oblique dans le ciel rond. L'estran met l'île Marie à portée de terre. Le temps d'une marée basse, elle s'attache au continent dans le ronronnement doux de la mer qui revient. De là où s'effrite le sable, Vierzon jette ses dernières lumières dans la bataille de la nuit. Au petit jour, le Bistrot du port déversera ses cales de croissants tièdes sur les habitués de la Renverse, le bateau du père Seb, le premier à sortir, le dernier à rentrer. Le zinc tanné par les manches des cirés jaunes bavarde ses silences imposés : parfois, dans le bistrot salé, il faut faire place au silence pour mieux veiller aux récits. Le café se remplit chaque heure d'une houle synthétique, fait d'humains en partance, en revenance, entre deux horaires. Il y a la crème des commerçants, le dessus du panier des marins-pêcheurs, la haute société retraitée qui confond les larmes et les embruns, pour ce qu'elles ont de souvenirs iodés à retenir dans les filets. Plus loin, près de la capitainerie, la butte de Sion jette un regard circulaire sur l'ensemble de la ville. Elle ressemble, en ce matin d'été, à l'idéal que l'on se fait du bonheur transversal : entre l'impression d'être ancrée ici tout en étant ailleurs. C'est sûr que la mer aimante ce qu'elle touche. C'est sûr que la mer déverse, sur le sillon des fins reliefs, la preuve que sans elle, Vierzon ne serait pas Vierzon. Le marché fourmille, sur les places centrales. Le soleil, déjà chaud, est à marée haute. Une trace de vent raye l'air lourd à porter. Les bistrots sont accoudés à la curiosité de la foule : c'est étonnant comme les terrasses s'étalent, comme elles semblent animées de l'électricité marine qui, une fois coupée, c'est sûr, rend la mer plate comme une rue piétonne. L'étrange idée qu'on se fait d'être ici n'est rien à côté de cette formidable idée d'y être née. La mer a son industrie propre et son économie personnelle. Vierzon sans la mer aurait ressemblé à ces villes moyennes punaisées au centre de la France sans qu'aucun grain de sable ne déborde de son destin. C'est étonnant d'être d'un continent tout en étant relié à la mer, cette faculté d'être à la fois le solide et le liquide, de défier les loirs de la transparence. J'allonge un pas décidé vers les rues que je préfère, les deux-trois cafés où sont sanglés les derniers secrets du jour et qui m'attendent, comme autant de valises à emporter. Plus on s'éloigne du port, dans le ventre de la ville, plus la ville durcit son statut de ville. Plus on s'enfonce dans la terre, plus la terre vous admet. Entre les rives et la tonitruante cité de l'arrière-ville, deux mondes s'affrontes. Ils étaient quatre jadis, quand la ville éclatée en quatre entités distinctes, se disputaient son destin. Quand plus tard, par raison, la ville a noué ses quatre communes indépendantes, chacune d'entre elles a gardé sa ligne d'eau, ses aspects, son nom, sa façon d'être. Etre de Vierzon ne signifie pas être à Vierzon, mais des Forges, de Villages, de Ville ou de Bourgneuf. Les quatre quartiers bruissent pourtant des vagues qui reviennent, je les entends galoper, pour remettre à niveau, la mer avec la terre. Pour remettre l'île Marie dans sa façon d'être une île. Je suis à la terrasse du café « T'as voulu voir... » Brel y a laissé une dédicace amoureuse. Si Vierzon avait la mer, serait-ce encore Vierzon ou une façon d'être Vierzon ?

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