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Vierzonitude

Le blog que personne ne lit... mais dont tout le monde parle


8.598 euros la place de parking poids-lourd !

Publié par vierzonitude sur 7 Juillet 2017, 10:24am

A Vierzon, on a les moyens. La communauté de communes n'hésite pas à payer une place de parking pour un poids-lourd 8.598 euros ! Quand on aime, pourquoi compter. A la lecture de la presse locale, on peut évidemment frémir devant le projet de pôle poids-lourd à 902.894 euros pour 105 places sécurisées, avec système de paiement et tout le toutim. On a compris que les autres installations, le restaurant, le centre de contrôle technique, la station essence et la station de lavage sont des projets privés financés par des privés. Et, les perspectives de cette vaste plaine remplie de camions, hérissé d'une station essence et d'une station de lavage, ça fait envie, à deux pas d'un complexe hôtelier ! La grande classe. L'autre chiffre qui fait frémir, c'est le nombre de camions qui circulent chaque jour sur l'A20 : 1.500. On comprend bien que c'est une manne mais la communauté de communes compte-t-elle que ces camions sortent pour s'engouffrer sur la rocade nord ? La communauté de communes aurait-elle la nostalgie des poids-lourds qui ont ruiné le centre de Vierzon pendant des décennies avant la déviation et surtout avant l'A71 pour nous en recoller une louche  et pendre sa revanche en les faisant raquer ?

Personne ne s'est encore interrogé comme le fait Vierzonitude depuis le début sur la circulation des poids-lourds qui s'arrêtent au restaurant routier de Vignoux, la Grotte et qui devront venir dans le restaurant qui sera installé sur le pôle poids-lourd. Par quelles rues vont-ils passer pour arriver à la rocade nord ? Dire que des commerçants de Vierzon avaient, à cet endroit, un projet de pôle agronomique avec des jardins. Il est fini ce temps-là. Du bitume, du béton. Et on nous vend tout cela avec un argument qui fait pleurer tout le monde de joie : les emplois. La communauté de communes nous en promet entre trente cinquante, presque du simple au double. Il faudra revenir compter. Mais pas avant 2019. Il faut se garder une poire pour la soif... 

 

 

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D
Dgust
09/07/2017 18:13
ça sent le prochain parking, pour les gens du voyage, tout beau, tout neuf et bientôt tout dégradé, super les priorités dans cette commune!.
Répondre
V
visiteur
07/07/2017 16:10
les routiers qui mangent à La Grotte sortent actuellement de l’autoroute aux Forges ils ne passeront par aucune rue pour venir de Vignoux et arriver à la rocade nord ils changeront tout simplement de sorties d’autoroutes ;-)
Répondre

Vierzon-sur-Mer

Le phare de l'île Saint-Esprit enfonce son regard oblique dans le ciel rond. L'estran met l'île Marie à portée de terre. Le temps d'une marée basse, elle s'attache au continent dans le ronronnement doux de la mer qui revient. De là où s'effrite le sable, Vierzon jette ses dernières lumières dans la bataille de la nuit. Au petit jour, le Bistrot du port déversera ses cales de croissants tièdes sur les habitués de la Renverse, le bateau du père Seb, le premier à sortir, le dernier à rentrer. Le zinc tanné par les manches des cirés jaunes bavarde ses silences imposés : parfois, dans le bistrot salé, il faut faire place au silence pour mieux veiller aux récits. Le café se remplit chaque heure d'une houle synthétique, fait d'humains en partance, en revenance, entre deux horaires. Il y a la crème des commerçants, le dessus du panier des marins-pêcheurs, la haute société retraitée qui confond les larmes et les embruns, pour ce qu'elles ont de souvenirs iodés à retenir dans les filets. Plus loin, près de la capitainerie, la butte de Sion jette un regard circulaire sur l'ensemble de la ville. Elle ressemble, en ce matin d'été, à l'idéal que l'on se fait du bonheur transversal : entre l'impression d'être ancrée ici tout en étant ailleurs. C'est sûr que la mer aimante ce qu'elle touche. C'est sûr que la mer déverse, sur le sillon des fins reliefs, la preuve que sans elle, Vierzon ne serait pas Vierzon. Le marché fourmille, sur les places centrales. Le soleil, déjà chaud, est à marée haute. Une trace de vent raye l'air lourd à porter. Les bistrots sont accoudés à la curiosité de la foule : c'est étonnant comme les terrasses s'étalent, comme elles semblent animées de l'électricité marine qui, une fois coupée, c'est sûr, rend la mer plate comme une rue piétonne. L'étrange idée qu'on se fait d'être ici n'est rien à côté de cette formidable idée d'y être née. La mer a son industrie propre et son économie personnelle. Vierzon sans la mer aurait ressemblé à ces villes moyennes punaisées au centre de la France sans qu'aucun grain de sable ne déborde de son destin. C'est étonnant d'être d'un continent tout en étant relié à la mer, cette faculté d'être à la fois le solide et le liquide, de défier les loirs de la transparence. J'allonge un pas décidé vers les rues que je préfère, les deux-trois cafés où sont sanglés les derniers secrets du jour et qui m'attendent, comme autant de valises à emporter. Plus on s'éloigne du port, dans le ventre de la ville, plus la ville durcit son statut de ville. Plus on s'enfonce dans la terre, plus la terre vous admet. Entre les rives et la tonitruante cité de l'arrière-ville, deux mondes s'affrontes. Ils étaient quatre jadis, quand la ville éclatée en quatre entités distinctes, se disputaient son destin. Quand plus tard, par raison, la ville a noué ses quatre communes indépendantes, chacune d'entre elles a gardé sa ligne d'eau, ses aspects, son nom, sa façon d'être. Etre de Vierzon ne signifie pas être à Vierzon, mais des Forges, de Villages, de Ville ou de Bourgneuf. Les quatre quartiers bruissent pourtant des vagues qui reviennent, je les entends galoper, pour remettre à niveau, la mer avec la terre. Pour remettre l'île Marie dans sa façon d'être une île. Je suis à la terrasse du café « T'as voulu voir... » Brel y a laissé une dédicace amoureuse. Si Vierzon avait la mer, serait-ce encore Vierzon ou une façon d'être Vierzon ?

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